美退出TPP　無損運動鞋「亞洲製造」地位

這凸顯出一個問題，那就是如果川普政府試圖就北美自由貿易協定（NAFTA）和TPP採取更強硬的立場，可能會走入死胡同。製鞋公司和其他製造業者或許會被迫把升高的成本轉嫁消費者，但幾乎都不會因為關稅提高而認真考慮在美國增僱人手。

位於荷蘭阿姆斯特丹的Hi-TEC運動休閒鞋公司約30%鞋子在美國出售，執行長帆溫策（Ed Van Wezel）說：「把製鞋工作移到先進國家的點子，有點像是鬧劇。」

美國去年進口25億雙鞋，等於每個男人、女人和小孩有接近8雙鞋是外國製造的。製鞋業數十年前從美國外移，主要移往中國，因為整個製鞋過程高度勞力密集。製造一雙慢跑鞋，可能需要多達80個製作步驟。

越南製鞋工人平均月薪是245美元，而鞋子的關稅約為0%-48%，平均大約是13%多一點。

美國鞋業經銷商與零售商協會（Footwear Distributors and Retailers of America）會長浦利斯特（Matt Priest）說：「這整件事的輸家是消費者，因為如果我們開始退出貿易協定，消費者得花更多錢才能買到鞋。」

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你在其他產業可以看到相似的狀況。福特汽車執行長菲爾茲（Mark Fields）上週說，若對從墨西哥進口的汽車和卡車課徵重稅，會傷害汽車業和美國經濟。由於在美國製造汽車的利潤太低，菲爾茲仍打算繼續在墨西哥做小汽車。

而位在波士頓的New Balance，在美國賣出的鞋，大約只有1/4是在5家新英格蘭工廠做的，比起在亞洲製造，成本高了25%到35%。

由前馬拉松跑者戴維斯夫妻（Jim & Anne Davis）創辦的New Balance表示，公司靠著在美國鞋廠製造更高端、客製化的鞋子來彌補成本劣勢。如果New Balance有公開上市，可能面臨來自股東的壓力，要求把生產移往海外。

位於奧勒岡州比佛頓（Beaverton）的Nike幾乎所有鞋款都是海外製造，當然大力支持TPP。Nike去年表示，如果美國通過TPP，Nike會在美國創造1萬個製造與工程方面的工作機會。根據Nike，這些工作的重點是創造更多自動化工廠，而不是雇用數千名組裝人員的舊式生產工作。

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立場相反的New Balance聲稱TPP將危及New Balance美國鞋廠，讓Nike等競爭對手增加獲利、有更多銀彈投入研發新機器、產品和行銷。New Balance的主張被解讀成支持川普當選，部分消費者憤怒地燒燬New Balance運動鞋，1個新納粹網站喜孜孜地宣稱New Balance正式成為「白人的鞋」，逼得New Balance出來澄清自己只是反TPP，不是支持川普。

要脫離這個困局，可能得寄望科技突破。製鞋公司目前正在實驗一些新方法，想在不需要人類勞動力的情況下製造產品。例如現在母公司是德國Adidas AG的麻州製鞋公司Reebok，就正在羅德島州打造1間實驗室，改進用液態塑膠製鞋的過程；Adidas在亞特蘭大的「速度工廠」也正加快腳步提高生產技術，希望未來在美國開設高科技鞋廠，能更符合經濟效益。

Hi-TEC的帆溫策等自動化懷疑論者強調，鞋業的先進自動化技術還需要好幾年才能以低價大規模生產一整雙鞋。帆溫策說，現階段還是有許多製鞋材料要從供應商雲集的亞洲取得。

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市調集團NPD分析師鮑（Matt Powell）說，最主要的問題是，美國人喜歡便宜的鞋子，也需要極大量的便宜鞋子。

鮑指出，今天唯一以這種規模生產的鞋是Nike的Flyknit，生產量達100萬雙，但去年Flyknit在全球售出4億雙，相形之下規模依然算是很小。

（參考資料：Reuters、Business Insider）