獨家民調

等不及克拉地峽 中國自星手中奪下巴國大港

打通泰國南端最窄的克拉地峽,是最近兩年十分火熱的話題。克拉地峽一旦開通,太平洋和印度洋之間的海上運輸必將改寫,這項計劃也被視為中國要繞過親美的馬六甲海峽,打通新的出海出的百年大計。而當世界目光都放1111光棍節當天,中國悄悄從新加坡手中搶過巴基斯坦的深水不凍港達瓜爾港,背後甚至還扯出新加坡過去控制這個港「沒安好心,目的在不讓這個港發展,免得它威脅到馬六甲海峽」的陰謀論。

泰國-巴基斯坦-北東協-一帶一路-習近平-李克強-中巴鐵路-馬六甲-克拉地峽-緬甸-土瓦-皎漂-新加坡-美國-經貿-軍事-運輸-石油 圖片來源:shutterstock
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11月11日,亞洲發生一件台灣媒體幾乎不予報導,但卻是讓美國、新加坡心驚,並且勢必將撼動亞洲軍事及經貿生態的一件大事:巴基斯坦正式把瓜達爾港自由貿易區的三成土地,轉移給中國大陸,使用權43年。

瓜達爾港對台灣來說,是個大部份人不曾聽聞的地名。然而它卻是中國一帶一路大戰略,以及中國為了突破美國勢力封鎖,在軍事和經貿布局上,近期最大的斬獲。

拿下瓜達爾港,完成了中國為了避開馬六甲海峽。尋找太平洋到印度洋或阿拉伯海的出海口,最重要的一塊拼圖。其它三塊重要拼圖,是緬甸的皎漂港、土瓦港,以及泰國的克拉地峽。皎漂港是現成的,而後二者目前都還在議而不決的階段。

左上方灰線盡頭即為皎漂港,下方紅色虛線為克拉地峽。(圖/天下雜誌)

瓜達爾港為什麼重要?突破馬六甲困局

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