Gogoro 獨家解密／原來，他一開始不是想做電動機車…(1)

四年之後，陸學森創立的Gogoro（睿能創意）第一個產品，設計具未來感，被《Forbes》形容為「集偉士牌（Vespa）與iPhone於一身」的智慧雙輪「Gogoro Smartscooter」，六月二十七日開賣。

這絕對不是一台「買菜車」。配備Panasonic鋰電池、自製高效率馬達、碳纖傳動帶的Smartscooter，能在四．二秒之內，從靜止加速到每小時五十公里，最高時速可達一百公里。試過車的部落客誇讚，「速度像一二五C. C.、加速像兩百C. C.。」

而Gogoro的主管也使盡方法，希望Smartscooter的性能優點能更廣為人知。在台北信義旗艦店舉辦的試乘活動，兩個月來，已有兩千多個民眾飆過這台「電動小鋼砲」，根據Gogoro調查，九七％都對性能感到滿意。

Gogoro體驗門市（劉國泰攝）

一個微雨的午後，《天下》記者跟隨Gogoro行銷副總彭明義，在東區街頭試騎了二十多公里。目睹這位娃娃臉、看不出實際年齡的前諾基亞主管，在擁擠的光復南路快車道上風馳電擎、連過幾台公車的「驚險場面」。

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幾天後，在Gogoro桃園龜山總部，《天下》獨家專訪陸學森時，他頻頻追問《天下》記者試騎的感受，並對記者採用較省電的「eco」模式，而不是動力較強勁，但較耗電的「sport」模式耿耿於懷，「你應該用sport模式的，感覺差很多。」

至於陸學森本人，每回試車都是油門催到底，讓尾隨在後的部屬捏一把冷汗。「我騎車很兇的！」光頭造型、戴著粗黑框眼鏡，看來文質彬彬的陸學森用中文得意地說。
Gogoro的總部位在桃園龜山工業區，一棟有二十年歷史、原先用來生產外銷手工具的老廠房裡頭。

一樓是嚴禁參觀、所有窗戶貼上防窺白紙的Gogoro生產線。但上了二樓，彷彿走進一個陌生國度。

外商台籍菁英  棄高薪加入

簡潔又現代感的設計風格，四處放著陸學森個人收藏的動畫模型。三百多位員工在毫無隔間、開闊的巨大空間工作、走動。

高階主管，包括陸學森，都與一般員工平起平坐，沒有個人辦公室。但他們個個大有來頭，都是兩岸外商的台籍菁英。

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陸學森在總部一張大長桌開會，頗有亞瑟王與「長桌」武士之感。（劉國泰攝）

例如，身材高大的業務營運副總程宗楷，當年在諾基亞可是戰功彪炳的名將，曾在中國市場成功發動一場激烈的通路變革，讓諾基亞在○四、○五年之間，重回中國第一。

程宗楷辭別一家中國手機大廠的高位，去年加入Gogoro，開始一磚一瓦地建構Smartscooter的基礎設施──將在七月底前就緒的台北、新北市七十個換電站、預計在年底前完成的十一個銷售中心和八個維修中心，以及物流、維修車隊、客服中心，全數出自程宗楷的手筆。

Gogoro財務長胡殿謙曾任亞洲高盛執行董事，與宏達電財務長張嘉臨是老同事。今年不到四十歲的他，是典型的外商金童，台積電、騰訊都是他的客戶，竟然願意捨棄千萬年薪，加入一家台灣新創公司，尤其令同業驚訝。

胡殿謙表示，他在負責高鑫零售（中國大潤發）香港上市案期間，與尹衍樑熟識，也因此被介紹給陸學森。

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見慣千億規模大案的胡殿謙，聽了陸學森的「新能源大夢」之後，也怦然心動，「哇，這個可能是個大事業！」隨後辭職加入團隊。

他即將完成Gogoro第二輪一億美元的募資，目前已獲超額認購，主要金主除尹衍樑外，還有一家亞洲知名創投，完成後公司估值將超過四億美元。

另外，還有前台灣福特採購處長李英容、前福特亞太區品管主管廖逸民，都是各自領域的佼佼者，也都在快速發展的中國市場卡到好位子。他們都願意在不惑之年，加入陸學森麾下，讓人生重新歸零。

美籍港仔  落腳台灣築夢

陸學森究竟是何許人也？為什麼這個連中文都說不好的設計師，能有如此魅力？

陸學森雖在台灣創業，也在台北、桃園買房居住。但令人意外的是，他與台灣毫無淵源。

他在香港出生，但從小上美國學校，而且很早就隨家人移居西雅圖。因此，他一句廣東話都不會講。

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然而，受家人影響，他的英文仍帶著廣東腔，這讓他日後到香港出差帶來不少困擾──當地人聽到他的口音，就對他說起廣東話，陸學森只能一臉無辜地發呆。

陸學森大學時念的是家具設計，畢業後第一份大公司工作是在耐吉負責門市的品牌塑造，接下來到微軟參與一個先驅計劃「Go PC」，其實就是今日智慧型手機的雛形。他並一路做到使用者經驗部門總監。

他在微軟期間，與智慧型手機團隊的技術怪才泰勒（Matt Taylor）結為好友。個性、專長都互補的兩人，成為長達十多年的工作「最佳拍檔」。泰勒日後跟隨陸學森到宏達電，也一起創立Gogoro。泰勒在兩家公司都擔任技術長。

外型與好萊塢諧星賽斯羅根（Seth Rogen）神似的泰勒認為，陸學森的強項在於「減法設計」，一般工程師的習性是盡可能為產品添加功能，但陸學森「很懂得理解顧客的需求，抓出正確比例的功能，讓概念成型（shaping the vision）。Horace這點很厲害。」

這點，從兩人到宏達電主導的第一個代表作「鑽石機」表露無疑。該機型的極簡造型，和炫麗的3D介面，成為當時全球唯一可與iPhone抗衡的手機。

事實上，○七年鑽石機還在開發階段，蘋果正好發表第一支iPhone。面臨革命性的產業衝擊，兩人反而興奮無比，「因為蘋果間接證實，我們做的很多努力是對的，」泰勒說。

陸學森當天發電子郵件給所有同仁，其中一句就是：「這是HTC遇過最好的事！」後來的發展證明，他說得一點都沒錯。

我賣的不是機車

由於總走在科技的最前沿，打從二○一○年開始，陸學森已經預見智慧型手機成熟化、平價化的趨勢。對他而言，創新的新鮮感已經退潮，他開始構思Gogoro的雛形。

「你們都以為我去宏達電是去做手機，其實我在HTC的目標，是想將網路放進人們的口袋，」陸學森說。

「同樣的道理，」他接著說，「Gogoro賣的也不是機車，是行動能源。」……

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