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韓國東大門,逆轉全球化的奇蹟

不像五分埔,遍地都是「中國製」,韓國成衣卻從設計到製造,完整保留在東大門商圈。方圓不到三平方公里,這裡沒有財閥,卻有一萬名服裝設計師,每天創造十二億台幣銷售額、養活六十萬員工。韓國一反全球化跨國產業鏈分工的潮流,創造亞洲「快時尚」的新聖地。

韓國-東大門-時尚-紡織業-成衣-五分埔 圖片來源:王建棟
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晚上八、九點,首爾街上與地鐵中,簇擁著下班車潮與人潮,辦公大樓的燈火漸暗。

此時,東大門服飾商圈,卻燈火通明,人聲更加鼎沸,來自韓國各地與亞洲各國,身上背著大小提袋的「批客」,正如潮水般湧入批發商場中。

被一輛輛遊覽車載來的觀光客,也成群結隊走進一整排零售賣場裡。東大門的精采,正要開始。

東大門歷史文化公園中,三月下旬剛開幕,由聞名全球的建築設計大師札哈哈蒂操刀的「東大門設計廣場」(DDP),有如來自未來世界的外星太空船,閃爍著奇幻的燈光。

創造就業!一個東大門 養活六十萬人

很難想像,以設計廣場為中心,方圓不到三平方公里的東大門商圈,聚集著三十棟商場,三萬個商家,六十萬從業人員。

每天,有三十萬人次造訪東大門,創造十二億台幣業績,年產值四千四百億台幣,比日本服裝品牌優衣庫(Uniqlo)全球營收還多,相當於台灣紡織業一年產值。

最難能可貴的,在全球化強調產業鏈跨國分工的大潮流下,當台灣、香港、日本與歐美紡織業,都放棄了勞力密集的成衣製造,只留下品牌及技術密集的紡織中上游布料時,小小的東大門商圈,卻完整保留了從設計、品牌、製造到銷售通路的完整產業鏈。

對於認為不簽FTA,經濟與產業就沒有出路的台灣來說,「東大門模式」正好提供一個省思的機會。

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雖然韓國政府全力對外簽署FTA,但對產業規劃,不以出口導向為單一目標,也致力發展產業競爭力。以紡織業來說,不只有代工出口,也積極發展成衣品牌與產業聚落,成就亞洲最大的K-Fashion(韓國時尚)。

帶動創新!韓國「快時尚」的矽谷

東大門用完整產業鏈帶來的創新速度,左打中國與東南亞廉價成衣,右打Zara、H&M與優衣庫等跨國時尚品牌,是繼韓劇、K-Pop(韓國流行音樂)之後,席捲亞洲的K-Fashion,最重要的支柱,被稱做「韓國時尚的矽谷」。

從台灣、中國沿海到東南亞等西太平洋地區,都成了它的市場,亞洲時尚聖地的稱號,不脛而走。

不論對設計師或買家來說,他們所需要的任何產品、設備和服務,東大門一應俱全。「這裡最大的特色就是一站式服務,」東大門服裝商人聯合會會長洪運杓說。

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整個東大門商圈,以設計廣場為中心。西側是整排觀光客聚集、百貨公司形式的零售商場。東側是聚集二十幾棟賣場的批發區。北側清溪川兩旁,則是四千多家布料與配件商集中的批發商場。

再往北,東大門後方山坡上,散布著上千家成衣廠,多半是由夫婦經營,隱身在蜿蜒山路上透天厝中的小型家庭工廠。

他們極為低調,通常只能透過屋裡傳來的縫紉機聲,或是排氣管冒出的熨斗蒸氣,才能找到他們。

在最現代的硬體設備背後,卻有傳統的運作模式,「東大門是穿著摩登外衣的傳統市場,」首爾大學成衣紡織系副教授蒙嘉亮形容。

因產業鏈完整、集中,分工精細,讓東大門可以其快無比的速度,不斷推出創新設計,成為最大的競爭優勢。

聚落完整!產業一條龍 設計能量強

從事女裝和女鞋設計已十五年的鄭直,每天一早八、九點,就到設計廣場後方U:US批發商場樓上工作室,和打版師傅討論新設計。

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接近中午時分,她的助理會前往布料、配件商場採買,下午再將設計圖與樣品送到附近合作的成衣廠生產,晚上七、八點左右,商品就可送貨到批發商場上架。

鄭直說,平均一星期就會推出新設計,馬上生產,最快隔天就知道買家反應。「其他地方無法像東大門這麼快,」鄭直說。

從事女裝買賣的台灣人Janice,兩年前開始,每月一次到東大門批貨回台灣賣。

每回到東大門,她都是從晚上八、九點批發商場開門後,一路戰到凌晨五點左右,才回飯店休息。

「東大門服裝設計質感不輸百貨公司,但更便宜,在台灣利潤不錯,」Janice說,三年多前,利潤可有三到五倍,現在台灣批客多了,競爭較大,掉到兩倍左右。

在幾千家商家中,Janice幾乎不會看到兩家以上的店家賣同款式服裝,所以也省得貨比三家,看到喜歡就買,因別無分號。而且,只要兩件,商家就給批,訂了才做,今天下單,兩天取貨。

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「東大門的創新動能真的很強,」Janice說,「記得第一次到東大門,真的有被震撼到。」

每個批發商後面,平均有兩到三名設計師,整個東大門商圈,有高達一萬名設計師,設計能量強大。「平均一個店家一星期出二十款新設計,最多在架上兩週,」東大門最大零售商場斗山塔(Doota)海外營業部經理金宣求說。

Janice觀察,現在人數最多的是大陸批客,約佔六到七成,連代購也有很多大陸人在做。當地商會估計,去年包括批客、觀光客在內,造訪東大門的外國旅客,就有兩百五十萬人次。

如果說,當今全球快速時尚產業,打的是供應鏈的戰爭,那麼由幾萬家傳統小商家組合成的東大門時尚商圈,就是一家和Zara、H&M、Gap、優衣庫平起平坐的時尚品牌,而且是「Super Fast Fashion」。

東大門今天的繁榮,是設計師、小商家、商會、大企業與政府間合作的成果。

早在二十世紀初,東大門就形成市集。直到九○年代,都還是個衣服論斤賣的傳統批發市場。

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跨界合作!都更策略 改造老舊市場

一九八○到九○年代,先後受到石油危機、成衣製造出走與九七金融危機衝擊而沒落,加上市集老舊不堪,首爾市政府決定進行都市更新。

當時的都更策略,是在不改變東大門傳統運作模式下進行,一方面改建老舊批發商場,另一方面引進現代百貨公司形式的零售商場進駐。

今天設計廣場西側數棟零售商場,都是在九○年代晚期、二○○○年代初期陸續開張。不但改變東大門樣貌,也意外地吸收許多金融危機時的年輕失業人口,轉行到東大門創業。

在東大門經營服飾批發三十五年的洪運杓回憶,早年同行都是五、六十歲男性,現在大部份是二、三十歲年輕女性。

「以前大部份年輕人都想到大公司工作,或當公務員,現在愈來愈多年輕人湧入東大門,因為這裡工作比較自由、多元,」洪運杓說。

台灣少數研究東大門的輔仁大學織品服裝系兼任講師楊維漢表示,李明博任首爾市長時的建設,對東大門的復興,貢獻很大。

李明博重開清溪川,改善了東大門周遭環境,吸引人潮回留。他也私下用半強迫方式,要求旅行社將旅行團帶到東大門購物,讓東大門從一個工業物流市集,逐漸轉型為商業觀光商圈。

政府引導!大量培養本土設計師

二○一二年,韓國知識經濟部、首爾市政府合作推動「縫紉聚落創造計劃」,在東大門成立「時尚商業中心」,作為傳承、培養韓國成衣業者企劃設計、打版、縫製能力的平台。除了租金便宜的工作室外,也提供設備出租、技術輔導、商業顧問等各種服務。

韓國政府過去十年積極推動文創產業,大量培養本土設計師,則是東大門設計力的來源。

○七年,首爾市政府推出「設計.首爾」計劃,要打造首爾成為國際設計之都,東大門設計廣場就是在這計劃下誕生,而首爾也如願成為二○一○「世界設計之都」,是第一個入選的亞洲城市。

去年開始,韓國文化部和時尚設計師公會合作,每週末在東大門舉辦時裝走秀展覽活動,提供年輕設計師舞台,協助他們增加在消費大眾前曝光的機會。

東大門地標之一,最大零售商場斗山塔,則是大企業培養年輕設計師的例子。

金宣求表示,整棟賣場主打設計師獨立品牌,九九年開幕至今,每年和電視台合作舉辦服裝設計大賽,提供前三名一年免費櫃位。

最近三年,斗山塔透過到中國等海外投資設點,協助設計師打開外銷市場,目前一年外銷金額約三千萬台幣。「我們要和設計師創造雙贏,」金宣求強調。

洪運杓說,韓國不少有名的服裝設計師都出身東大門,「就像當青蛙還是蝌蚪時,會聚集在一起,長大後就離開各自發展。」

二○○○年後,東大門的復興不僅超越了數十年前的繁榮,更帶動了近十年韓國成衣業發展,將影響力擴散到亞洲鄰國。

螞蟻雄兵!保留自主性 不怕全球化

東大門傳奇正好是台灣紡織業的對比。

楊維漢感嘆地說,在全球化浪潮下,台灣在○二年加入WTO,大幅對外開放後,就已放棄勞力密集的成衣製造,只保留技術密集的中上游布料。但走到今天,不僅受制於跨國服裝品牌對供應鏈的強力掌控,也受到中國等後進國紡織業崛起的壓力。

反觀韓國東大門,整個產業鏈完整保留,讓本土業者有充分自主性。不僅如此,韓國紡織業公會預估,受惠FTA,韓國有望在數年後,從全球第七大紡織成衣出口國,進步到第四大。

楊維漢強調,紡織成衣不僅是時尚,也創造大量工作機會,是穩定社會的重要工業,「當整個供應鏈、產業聚落,不斷快速創新,就不會怕仿冒和廉價進口服飾。」

凌晨五點,天色漸明,東大門批發商場門口,擠滿廝殺一夜的批發客。他們或坐或站,有的吞雲吐霧,有的拿手機聯繫。馬路邊堆滿裝滿服飾的大提袋,準備運往韓國和亞洲各地。商場燈火漸暗。

另一邊,布料配件批發商場、成衣廠工作人員與設計師們,正準備開始新的一天。

東大門六十萬從業人員,就像螞蟻雄兵一樣,二十四小時不停歇工作,用源源不絕的創意設計與速度,迎戰全球化,也寫下韓國時尚席捲亞洲的傳奇一頁。

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