九月,北大荒上的冰城哈爾濱,空氣中已有寒意,街上行人已披上薄外套,天空是在中國大陸從未見過的清澈湛藍。
市中心西南方的哈西新區,哈西火車站屋頂的弧線,在湛藍天空的映襯下,顯得特別優美。
這座去年底才落成啟用的新站,採用了綠建築概念,將能源使用降到最低。
外牆覆蓋德國進口保溫磚,在零下三十度嚴冬,保持室內溫度;在夏季三十度高溫,可阻擋陽光熱能進入室內。大廳天花板使用特殊玻璃採光,白天幾乎不需開燈。
這座車站是中國大陸全面引進先進綠色科技,推廣「低耗能建築」,在各地建立「綠色城市」示範區的其中一例。
建築物消耗了中國四分之一能源,未來還會有更多新大樓。能源要從哪裡來?是大陸推動城鎮化,面臨最大的挑戰之一。
去年,中國國務院將推廣綠建築,列入經濟轉型的重大戰略之一。今年一月,住房和城鄉建設部發布《綠色建築行動方案》,計劃到二○一五年,二○%城鎮新建築要達到綠建築標準,要求各地政府達成。
方法之一,是透過和先進國家合作,引進最新節能技術,在各城市進行「試點」,找出適合中國的綠建築標準,推廣到全國。順帶提升中國企業在這方面的能力。
哈西車站就是一例。
哈西車站周圍,連綿不絕的二、三十層樓高新建住宅大樓社區,成了哈爾濱新的天際線。由當地國企辰能集團推出的社區建案「溪樹庭院」,門前鋪著大紅地毯的接待中心,人聲鼎沸。
銷售人員忙著向看房民眾介紹社區特色,「我們最大的特色就是低耗能住宅,」銷售人員說。
德國被動式住宅 氣密保溫
溪樹庭院是經營發電廠的黑龍江省國企辰能集團,○六年投入房地產業後,推出的第一個建案。
因入行時間晚,為了和競爭者做區隔,辰能自行引進瑞士節能技術,打造哈爾濱第一個綠建築社區。
當時,前總理溫家寶與德國總理梅克爾,剛簽訂中德科技合作交流計劃。住建部與德國能源署正在東北地區尋找建商,作為兩國「低碳城市網絡」計劃的中方合作伙伴。辰能雀屏中選,成為哈爾濱另一個綠色試點。
辰能和德國能源署合作的低耗能建築,稱為「被動式住宅」,是大陸首次引進歐洲最新的建築節能技術,二○一一年破土動工。
動工前,辰能地產技術部部長楊勤,帶著所有工程技術人員,前往德國密集培訓。
德方專家也多次到哈爾濱,給市政府官員和辰能全公司員工上課,講授被動式住宅的概念,辰能行政部部長常首璋是其中一位。
「我之前完全不知道什麼是被動式住宅,」常首璋說,從開工到現在,自己學習了很多。
所謂「被動式住宅」,就是不主動提供能源,完全靠建材和施工方法,達到室內冬暖夏涼的效果。
楊勤解釋,除了建物外牆加厚、使用保溫材料,關鍵就是把室內空間縫隙減到最小,維持高度「氣密性」,透過調控室內外大氣壓力,保持室內恆溫。
「一百平方公尺空間的縫隙,加起來不能超過一個手掌心大,」楊勤舉起右手形容。
室溫控制另有「微輻射採暖冷卻系統」輔助。夏天時,將地底一百公尺深、攝氏八度的水,分送到室內布滿水管的天花板內,吸收熱能。冬天時,換成社區鍋爐加熱的水,維持室內二十四度左右恆溫,幾乎可以不使用空調。
另外,「置換式換氣系統」從屋頂進氣,經過除塵、溼度處理,送到室內進風口,室內空氣再從出風口排出。一天換氣三次,在維持室內高度氣密狀態下,有新鮮空氣循環。
「就是讓住宅成為一個巨大保溫箱和會呼吸的房子,」常首璋形容,可降低能源使用六成以上。
概念說起來簡單,但施工過程中,楊勤遇到不少難題。
「過程最大的挑戰,就是德國的技術、材料,很難完全複製到中國,必須做一些調整,」楊勤說。
為確保歐洲最新技術可以適應中國,除中方人員的培訓外,整個計劃主要由中方負責設計、執行,德國專家只審核計劃,從旁指導。
第一棟被動式住宅,即將在今年底完工,對常首璋來說,和德國合作,除了提升辰能企業品牌價值外,「更重要的,是在中國做出可推廣的被動式住宅標準,為中國房地產開發商找出一個方向,」他強調。
類似辰能和德國的國際合作試點計劃,近幾年在中國大陸可用「雨後春筍」來形容。
據世界銀行估計,大陸目前有一百個城市在推動綠色城市試點計劃。各國政府與企業也爭先恐後,到中國推銷技術、尋找合作機會。
歐盟環境執委波托奇尼克(Janez Potocnik),才在今年七月,帶著五十幾家歐洲企業代表訪問中國,選定三大合作領域:重金屬、水和廢棄物處理。
其中,最具代表性的,是中國與新加坡合作的天津生態城。
與前幾年生態城基地還是空蕩一片,到處是飛沙走石的工地不同。從○八年開工到現在,彩虹橋後的入口處起步區五平方公里,硬體建設已基本完工,初具城市的樣貌。
天津生態城 人也要綠化
日本三井、韓國三星與大陸萬科等各國建商投資興建的嶄新住宅社區,散布在綠樹成蔭的生態谷四周,看似放大版的台北信義計劃區住宅。
大學畢業就到生態城投資開發公司工作的魏剛,不久前在生態城買了房,搬過去住。
「這裡房價和天津市區比,相對便宜,食衣住行功能都有了,而且環境更好,」魏剛說。
生態城投資開發公司統計,已完工住宅七千套,賣出五千套左右,目前有四千多人搬進生態城。
商業區餐廳、洗衣店、藥房、3C賣場、銀行都已進駐。
區內幼兒園和小學,已招收約八百名學生,從外國引進的黃色小巴士,在街道上繁忙地接送學生。再過兩年,就會有醫院進駐。
「食衣住行的生活配套已基本完成,」生態城投資開發公司副總裁羅曉勇介紹。
和哈爾濱市內的單項試點不同,天津生態城是一個從無到有的大規模造鎮計劃。也是個涵蓋水、能源、廢棄物處理、土地利用、交通、住宅、工業區、社區與公共服務管理等各種不同綠色科技的整合性計劃。
它不僅是中國和新加坡兩方的合作,更是一個讓各國企業都進來參與的綠色實驗平台。
「生態城中的每個社區,都引進不同的綠色科技,有自己不同的特色,」羅曉勇說。
更重要的,還有「人的綠化」。
「培養生態城新住民的綠色生活習慣,是我們的重點工作之一,」羅曉勇強調,「最終就是要形成一個可以複製、推廣的模式。」
世界銀行評估報告點出,天津生態城是個前無古人、企圖心強大、時間緊迫、造價昂貴的綠色造鎮計劃,會有所有發展新市鎮的風險。如何管控,將是這個新市鎮能否持續發展下去的關鍵。
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