這是該組織七月揭露和碩雇用童工組裝新款iPhone之後，再一次在新產品發表前，給蘋果難堪。
報告清楚指出，新款平價iPhone的塑膠機殼，就在在太湖畔，三萬員工的捷普綠點無錫廠生產。
其實在無錫當地，美商投資的綠點是蘋果代工廠，早就是公開的秘密。地方政府甚至大喇喇的將綿延數公里長的綠點廠區，取名為「綠點蘋果產業園」。
兩年前，捷普曾在法說會現場放映一段影片，表示「為了滿足客戶需求」，在短短的六個月內，迅速蓋好數百萬平方呎的巨大廠房，招聘、訓練好上萬名員工，置入一千五百台CNC加工機台並投產的過程。
其實，接下iPhone訂單之後，綠點才在趕建無錫新廠。
同時間，鴻海也以破紀錄的時間，急急蓋出容納數十萬人的鄭州、成都廠。讓郭台銘自豪的說，「這就是鴻海速度！」
還不說是：這是「蘋果速度」吧！一位蘋果代工廠前主管表示，蘋果吹毛求疵的內部設計文化，常搞到產品上市時間已迫在眉睫，才確認最終產品樣品。
也難怪，儘管蘋果三申五令，旗下供應商違反勞工法規的案件，依舊層出不窮。這次的綠點事件便是一例。
此外，在天擇的壓力下，蘋果供應鏈逐漸演化出，專為服務蘋果而生的「特化」能力。
例如，綠點台中總部有塊極機密的無人化模具中心。裡面放了十多台精密的放電加工機，裡面燈光昏暗，看不到半個人走動，只有機械手臂無聲的揮動。
這是捷普綠點總經理江懷海最驕傲的成就：結合自行開發的模具電腦輔助設計系統，各地研發中心可以輪流換班，「達成二十四小時連續設計不打烊」的驚人成就。
綠點因此可達到客戶周五傳來設計，周一或周二就可以寄出樣品的驚人效率。「連日本工廠都做不到，」一位熟知內情人士指出。
然而，這些在蘋果鞭策、引誘下，練就的「特異功能」，一旦蘋果盛世不再，便可能變成英雄無用武之地。
一位綠點同業便批評，綠點產品都比同業貴上兩成，「如果不是蘋果，誰會買單？」。
今年三月，捷普上修了一三年的資本支出，從原來的五億美元提高到七億美元。該公司財務長表示，大多數的花費用在綠點所在的事業群。
業界心知肚明，捷普這筆大錢又要砸在蘋果身上。包括進行中的綠點成都新廠，顯然是為新款iPad做準備。
美林證券指出，部分投資者擔心，捷普砸大錢服侍蘋果的風險過大。萬一蘋果琵琶別抱，或者下一波新產品換了更先進製程，例如玻纖、碳纖等複合材料，之前耗資上百億購置的CNC加工機台，不就成了廢鐵？
近來，許多台廠搶賺蘋果財：和碩、仁寶旗下機殼廠家，紛紛砸錢添購CNC機台，蘋果的成長卻步入高原期。
一位廠商指出，不少金屬機殼廠家已出現產能閒置狀況。「蘋果泡沫化」跡象已初步浮現。
這是綠點的隱憂，也是其他電子業台商的共同隱憂。
天下總主筆陳良榕專欄。半導體狂熱、科技巨頭謀略的最犀利解讀
看懂科技大勢，獨家解讀
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
