揚州在中國歷史上富甲天下,愛讀中國古書的日本作家芥川龍之介,曾經慕名而來,帶著滿腦子李白、杜牧、歐陽修、蘇東坡的詩意,從大運河進城,所見所聞卻讓他大失所望,「揚州城的特點,首先是它的破舊寒酸。」
那是兵荒馬亂的一九二一年,在隨後幾天裡,芥川龍之介快受不了城市的污水和惡臭,但不知是揚州小調《茉莉花》的溫柔節奏,還是「青山隱隱水迢迢」的自然風貌,軟化了這位日本作家的心情,最終在《中國遊記》中寫下:「不知道為什麼,我一直覺得,在揚州泥土之下,連死人都在微笑似的。」
芥川龍之介走過的運河和小巷,至今仍在,污水已經過處理,不再散發寒酸與惡臭,縱橫交錯的河道伴隨綠化帶,從老城流進新城,流進瘦西湖,流到現代化的經濟開發區。百年歷史的穿堂下,身穿白色唐裝的老婦人獨坐乘涼,臉上也仍帶著恬淡微笑。在中國許多城市聒噪的氣氛下,揚州正嘗試走出一條傳統與現代兼容,環境和經濟並重的發展道路。
發展經濟 不急於求成
中國一九七八年改革開放,並沒有激發揚州投資工業的熱情,卻讓揚州避開大城市的嚴重工業污染、和拆遷破壞,保存住古城生活品質的悠閒與自在。
即使在財政較拮据的時候,揚州也不忘撥款保護古蹟,哪怕這些金額對維修唐宋元明清遺留的大量文物,往往只是杯水車薪。
「我們這個時代的錯誤是急於求成,心是好的,但做法是錯的,」市文物局副局長兼揚州博物館館長顧風說。他曾為堅持文物和古城保護,得罪市長、書記,但這個城市的優點是有反省的能力,願意修正錯誤。
外界甚至形容揚州人愛護祖先遺產,到了「自戀」的程度。二○○四年揚州人在街頭曾表現出感人的一幕,考古專家當時發現宋城北門遺址,市長接報到場察看,被幾百位民眾圍住,直到承諾不拆遺址,民眾才放心離開。
瘦西湖是揚州園林景觀的中心。揚州人為保護瘦西湖,規定湖區視線範圍內,不可以出現任何現代建築,建商蓋新樓房,必須在工地計劃地點,升起等高的氣球,只要在瘦西湖任何角落看見氣球,就不准建樓。
不盲目追求GDP,反而為揚州累積可持續發展的基礎。聯合國人居獎、中國人居環境獎、國家環境保護模範城市、中國和諧管理城市、國家文化名城等頭銜,不斷頒給揚州。每年以二○%幅度增加的遊客人數,和去年二五二億人民幣的旅遊收入,更代表揚州因為重視生活品質,在服務業和城市榮譽方面的收穫。
健康的城市經濟,畢竟需要服務業和製造業的平衡發展。二○○一年,善於招商的昆山市委書記季建業,在高層點名下主政揚州。
揚州全面整頓交通,開闢新城,拓寬道路,拆除違建,新建垃圾和污水處理廠,治理運河水質,全面推廣綠化,要求公務員簡化行政審批程序,營造宜居的投資環境。
打造宜居的投資環境
台資在揚州的大型企業如亞東水泥、永豐餘、京華城,都在這段期間促成。
揚州舊城空間有限,舊城儘量保留,經濟成長就朝東西兩翼發展新城。從市中心坐車約二十分鐘,便進到綠樹、流水、人工濕地交錯的新城西區,已有新加坡城市規劃的氣象。中間景觀最好的大片土地,交由台商發展經營。
在一籃子的協議下,揚州新城西區投入數十億元人民幣,先後建設國際展覽中心、博物館、大型人工湖、體育館。為讓外商相信政府的執行力,建造國際展覽中心工程,只用九十九天;挖人工湖,只用兩個月。台商方面,則瞄準揚州和鄰近地區的高所得階層,負責興建集購物休閒於一身的京華城購物中心,及圍繞京華城佔地一百萬坪的商業和住宅區。
全球最大電子紙供應商誕生
永豐餘在揚州屬下的元太科技,從二○○三年的小規模投資,發展成全球最大的電子紙供應商。無論亞馬遜的Kindle還是中國的漢王,全球九五%電子書,都要使用元太的電子紙,形成中國實力最強的電子書產業群,揚州也可望在中學率先推動電子書應用。
亞馬遜的客戶未必知道Kindle有揚州台商的專利技術,但揚州參與發展智能電網的意向,早已登上《華爾街日報》版面。
智能電網是利用自動化系統,改善電力傳輸和使用效率,減少浪費,總理溫家寶今年三月將智能電網列入施政規劃。今年四月,被稱為「智谷」的揚州經濟技術開發區智能電網展示館完工啟用。
展示館的規模就像體育館,學電機出身的揚州老鄉、前國家主席江澤民曾經在這裡參觀兩個半小時,他的照片放在館內顯著位置,象徵揚州參與智能電網的特別地位。國際機電大廠如GE、西門子,在展館內分佔一席。韓國樂星產電(LE)為爭取和揚州合作機會,佔據最大的展位。
「當初揚州要發展LED,領導問我們,你們懂這個產業嗎?說真的,我們當時並不懂,但不懂可以學,」揚州經濟技術開發區管委會副主任施益香說。
告別歷史的蕭條
芥川龍之介離開揚州十四年後,中國作家郁達夫也來到他夢想中的揚州,住進蔣介石、梅蘭芳、周作人、鄧穎超、尚小雲曾經下榻的綠揚旅社,在寫給好友林語堂的信中,難掩對揚州的失望:「所見的風景,都平坦蕭條。」
綠揚旅社至今仍保留郁達夫住過的房間,還有供文人雅士翩翩起舞的通天舞池。附近百年老店水穿泉浴室,紫羅蘭美髮、冶春茶社,每天照常營業,提供名聞天下的洗浴修腳、剪髮剃頭、淮揚名菜,揚州「三把刀」服務。
新揚州早已走出歷史的蕭條,但沒有忘記郁達夫,因為他曾有一句論斷揚州的名言,像錐子般尖銳:「鐵路開後,揚州就一落千丈」。中國第一條鐵路,原本設計從天津到揚州,滿清政府多方考量之後,決定改走上海。
二○○四年,揚州終於有了自己第一條鐵路,五月一日那一天,國家主席胡錦濤親自到揚州主持通車。以這條鐵路為起點,二○○五年潤揚大橋通車,揚州實現跨越長江天塹的千年大夢。未來十年,揚州還將擁有自己的機場、地鐵和高速鐵路,和長三角各大城市形成一小時左右的生活圈。
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