最近,愈來愈多企業經理人會像台灣宅配通執行副總經理王少平一樣,每天睡前都會習慣性打開電視,看一下當天美國石油期貨的開盤價格,要是跌,就可以睡好一點,但如果看到價格又創新高,當晚又要擔心下個月滿街跑的車隊,成本又要增加。
這種心情,反應了國內許多管理階層對於成本上升感到寢食難安。七月一日開始,台電又將電費平均調漲一二.六%,企業離峰用電漲幅更高達三○%;預計十月一日還要再續漲三○%。能不能有效壓低能源支出,已成了經營上的最大挑戰。
英國《金融時報》指出,這波油價高漲將對全球產業帶來「結構性轉變(Structure Shift)」,誰能率先適應昂貴的能源,誰才會是二十一世紀的生存者。找ESCO幫你節能
為了降低電費,不少企業在做節能時,尋求能源技術服務產業(ESCO,Energy Service Company)來做協助。
ESCO產業就是幫助企業節能,從中賺取利潤的新興產業。陽明海運十年前安裝的空調系統,因為耗電、噸數不敷使用,在仔細比較後找到了ESCO業者銓宏。
經過詮宏分析,陽明海運把原本的儲冰式主機,改成新型的離心式主機,並加裝變頻控制,再把原本不管冬夏都開的兩台大型空調主機,改成大、中、小三台,依氣候及溫度彈性調配。如此投資下,一年足足省了二四%的冷氣電費成本,估計五年可回收。
其他包括聯電八廠、奇美醫院、友達光電等企業,均不約而同透過ESCO業者協助,而省下一到兩成的冷氣電費。
就連工研院能源與環境研究所,也投入協助企業節能的市場。
不久前,台灣宅配通找上工研院能環所,希望解決物流業者最頭痛的部分──低溫運輸的高耗油問題。
以往低溫物流業不僅要投資昂貴的「三溫層車」,在高油價的壓力下,還要不斷耗油吃電來維持冷藏、冷凍的溫度。
工研院技術團隊和宅配通合作,研發出可以讓一般貨車一次運送多種溫度的「全溫層」低溫技術,也就是在常溫車中裝入維持各種溫度的保冷箱,裡面再放入工研院特別研發的蓄冷片。
這種「化整為零」的作法,不僅不會因為冰箱開開關關造成冷氣外漏及冷卻效果不穩定之外,以平均一台車一個月省下三千五百元的油料費來計算,車隊總共六百輛,一年下來,省下的油料成本就高達兩千五百萬以上。同時也因為不必採購昂貴的三溫層車,初期投資金額更省了兩億多元。
這使得宅配通在競爭激烈的低溫貨運市場中,單件收費可以維持低於競爭對手二十元以上,更在連續虧損多年之後,去年首度出現盈餘五千萬。
「節能技術的高低對產業競爭力影響很大,」曾幫助過許多國內企業、學校做節能服務的的工研院副院長曲新生這樣觀察。嶺東科大年省四百萬電費
不只企業拚節能績效,連學校也開始重視這個議題。位於中部的嶺東科技大學,是今年經濟部頒發「節能傑出獎」中唯一的非製造業。嶺東的作法,是把全校每秒鐘用電「收納」起來管理。
負責推動節能計劃的副校長呂宗麟,在校內沿著地形起伏,埋了一條七百八十公尺長的管線,隨時把每一個電錶資訊都透過這條管線接到「節能監控中心」,目的就是避免用電尖峰超過和台電簽訂的契約用電,造成電費在不知不覺間暴增。一旦偵測用電超過,系統就會自動地輪流斷電。嶺東一年因而省下五分之一,約四百萬元的電費。
也是今年「節能傑出獎」得主的奇美電子五代廠,是目前奇美完全量產的廠中最新的一座,成功吸收之前四座在建廠和營運上的經驗。
「就是想辦法把乾毛巾再擰出水來。」奇美電子總處長許書復這樣形容。過去經驗顯示,空調用的冰水機最佳效率在七五%到八五%的負載,五代廠用電就在密切監控下,負載隨時落在這個範圍內,好讓用電一度都不浪費。
平時,奇美電不同廠間也會彼此定期交流節能的心得,大家互相學習進步,進一步把電費支出壓低。
不過一味的講節能、談壓低成本的同時,企業千萬不可傷害到了核心能力。
「管理上企業最忌諱的就是亂刪成本,」政大會計系教授吳安妮指出國內企業常犯這個錯誤。節能的過程中,她建議企業要將自己的業務流程分析到「細胞裡」,也就是仔細分析每個流程的能源成本究竟有多高。譬如若某個生產環節時間拉得特別長,就可能花費無謂的電費,導致成本提高。考慮節能的同時還要和核心競爭策略結合,才不會在成本壓低的同時,連競爭力都省掉了。
擔任經濟部能源局能源績優獎評審團召集人的黃秉鈞,也有同樣觀察。台大公館夜市附近一些店家,為了避免冷氣外洩而把外門關起來,不久因顧客心理上多了一道關卡,漸漸不踏進來消費,也就真的關門大吉了。同理,百貨公司、公車等公共空間,因涉及顧客舒適感,在做節能時更要小心,不可因小失大。
隨著油電價格節節高升,節能功力將決定企業的競爭力和獲利能力。能不能聰明節能,正考驗著每一位企業經營者的智慧。企業節能三部曲
擔任經濟部能源局「節約能源績優獎」召集人的台大機械系教授暨新能源中心主持人黃秉鈞認為,企業在節能上有三個層次要努力:首部曲:基礎設施 從空調及照明省起
首先是基礎設施。在台灣基礎設施的最大宗就是冷氣、空調設備,因為炎炎夏天的熱氣是台灣任何企業的一大挑戰。一般而言,裝置空調節能系統的投資,大約五年以內可以回本,若電價持續上漲又會更快,黃秉鈞說,「現在到哪找投資報酬率兩成的投資機會?企業應該眼光放遠一點趕快做。」
另外,照明的電費也是辦公室支出的大宗。除了可以考慮使用高效率T5型燈管外,同時也可以把辦公室較少人使用、或日照充足處的日光燈管減半。若可以的話,燈管設計方向應與日光照射進室內的角度垂直,這樣才能在白天日照充足時,將窗邊一排燈管關掉。二部曲:生產製程 使機器在最佳耗能下運作
生產製造上要盡量讓機器可以在最佳耗能表現下運作。關於這點,黃秉鈞解釋,台灣不少企業運用「碩士操作員」的原因,是因為他們懂得試出最佳的機器效能。比如像聯電工程師將無塵室的壓力調低後,在不影響晶圓品質下,為企業省下鉅額電費。
不過,製造業在節能時若涉及良率和安全,千萬要謹慎。「不可為了省幾百萬而損失幾千萬甚至上億。」奇美電子總處長許書復建議,可從小的製程開始實驗,再逐步擴大推廣。三部曲:管理制度 獎勵節能創意
最後,除了基礎建設、生產流程要做到節能,最高明的企業是會應用管理制度來節能。
例如奇美電設計獎勵制度,鼓勵每一個工程師提出具體節能方案。去年總共收到七十六件提案,光獎勵就發出八十幾萬元。在五代廠裡,各種小細節都隨時有同仁睜大眼睛在盯。譬如有同仁提出無塵室因為要吸新鮮空氣進去,必須保留一塊「回風區」,這個地方的燈平時可以不必開,以節省成本。
「這樣做下來效果很大。工程師不僅重視表揚的名譽,同時也養成了節能的文化。」在這些努力下,去年總共省下七千六百六十萬元的電費,成效讓許書復十分滿意。
黃秉鈞也觀察到,對於能源使用愈有效率的企業,往往也都是管理出色、獲利優異的好企業。
聚焦產業新知、管理心法,企業轉型再成長的必備讀物
聚焦產業新知、管理心法,企業轉型再成長的必備讀物
請查看您的信箱,我們將寄送驗證信給您,確保未來信件會送到您的信箱