十年前,高雄港是世界第三大港;寧波港是名不見經傳的小漁村。
十年後,台灣產業外移,貨櫃量成長驟減,高雄港首度掉出十名外;物換星移,寧波港靠江浙經濟快速成長支撐,船隨貨轉,挺進世界大港前十名。兩港各在一千萬TEU(二十呎貨櫃箱)貨櫃量上下,互爭高下。
高雄港港務局長謝明輝就坦承,高雄港最大的競爭對手是對岸的寧波港。
隨著大三通的號角響起,百年高雄港,企圖以物流加值港的新面貌,重返世界重要樞紐港的地位;寧波港則奮力聯外,企圖成為繼上海、深圳、青島港後另一個世界貨源的大吸鐵。 兩港排名變化背後,其實更像一場兩地貿易競合賽的縮影。
十年一覺 高雄港
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