據報導，香港的捷運系統（地鐵）一九八七年營運盈餘達七十億港幣。我國捷運工程局已經在派員研究其經營賺錢的方法，作為參考。
我國現在計畫中的捷運系統是否能賺錢是大家難料的事。衡以台汽、台北市公車、鐵路局這三家公營客運事業的經營成效，恐怕賺錢希望不大。而香港的捷運系統竟能如此大賺，實令人歎羨。
香港的地鐵和過海隧道都是利用銀行貸款和承建商的貸放計畫建造的，不在港府的預算內。也就是不須由妠稅人繳納稅金支應。建設方式採turn-key契約，亦即由承建商得標後完全負責建好，交給香港地鐵公司經營。
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