台塑汽車 逆向行駛？

　五月六日，德國的賓士汽車與美國的克萊斯勒汽車合併，震驚了全球的汽車業者。

　六月，台灣的經營之神王永慶向經濟部登記成立「台朔汽車」公司，同樣令人震驚。震驚的是全球汽車大廠的合併風潮正盛，而台塑在只有五十萬輛胃納的台灣，成立了「第十三家」新汽車公司，並希望達到百分之百的自製率。

　五月十日，台灣的報紙以頭版頭條的方式，渲染三十三歲的裕隆集團執行長嚴凱泰一句無心之言，「自製率百分之百是車廠之恥」，區域分工、分散車型、研製關鍵零組件，已是全球汽車業的趨勢，卯上八十三歲的王永慶進軍汽車業的雄心壯志。

　在報紙的渲染之下，一向在媒體活躍的嚴凱泰就此噤聲。「三十三歲對八十三歲，即使贏了理，也輸了情，」中華汽車副董事長林信義在事後對媒體不解。