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中華汽車副董事長、同時也是中華民國台灣區車輛公會理事長的林信義,投入汽車業將近二十四年,對於國內汽車業的發展,以及全球汽車業局勢瞭若指掌,以下是他對全球汽車業合併風潮、汽車業的新競爭趨勢、台朔汽車發展電動車的看法。

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 問:最近賓士汽車和克萊斯勒合併,背後的意義是什麼?

 答:合併是基於雙方面的需要,策略聯盟或是優勢互補,彼此在市場、產品、體質互補。

 賓士是高價車,品質很好,有很高的品牌形象,但是成本很高。克萊斯勒一直被認為在美國前三大汽車廠中,成本合理化做得很好,但是品質有待加強。所以兩家的互補,就產生很大的效果。

 賓士把它的高科技、品質、設計、零組件原材料設計的能力,可以與克萊斯勒分享。克萊斯勒將成本合理化及生產力方面的能力傳授給賓士。兩者又可以進入雙方的市場,分別進入歐洲及美洲。

 重要的是合併之後怎麼管?如果純粹只是表面上的財務合併,其實沒什麼意義。

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