今日焦點

領導企業如何應變

面對入關後即將接踵而至的挑戰,各行各業的領導企業並不悲觀,而以霣際行動,嚴陣以待……。

其他

已是國內第一大食品廠的統一企業,近年來又積極投資大陸,以求進一步茁壯,照理關貿總協不應對他們有什麼影響。但從三年前起,他們就組成入關因應小組,每兩個禮拜開一次會。最後歸納出來,入關只對他們的飼料部門會有影響。因此他們制定了「一條龍計劃」,希望垂直整合飼料、養雞及售賣的責任。

 做汽車零件的東陽實業總經理吳永茂,九年前還不知道我國會加入關貿總協之時,就知道只靠供應國內汽卓廠零件,永遠不能壯大。他帶著樣品跑遍美國,今天他已有一半產品外銷美國了。他要國內汽車廠對外國車來個「大車拚」,縱使輸了,也要先踢他們兩腳。

 

一刻也不鬆懈 

 台中精機副總經理黃明和,剛剛領完國家品質獎,就在公司的動員月會裡警惕部屬。「這個獎是用來做行銷的,增加我們的形象,」四周穿梭著日本來的訪客、以及忙碌不堪的技師。他頓一頓,說:「成功是失敗之母,我們一刻都不能鬆懈。」

 他們都是各行各業的領導企業,進入關貿總協多多少少都會影響到自己的業務。但是他們都認為該來的總會來。更重要的是平常就勤練身體,入關正是考驗自己體能的最好時刻。

 不論在鬧市或在偏郊,在台灣北部或是南部,這些企業都有個共同點--國際化,提升品質,降低成本。「而且是永無止境,一刻都不能停,」黃明和說。

廣告

 他們深切了解在全球經濟大衝擊下,必須與國際掛勾,因此,他們很早就開始國際化。例如台中精機很早就在歐洲、美國廣設據點,全部雇用當地人,此舉不但為了售賣機器,更為了售後服務。

 同行中緊追不捨的麗偉機械,不但重外銷,更擅長到國外找外包,他們的機器零件來自世界各國,包括東歐的波蘭等。只要物美價廉,董事長張堅浚都願意嘗試。例如工具機裡的滾珠鏍桿,從波蘭買來,就比日本同型的便宜二○%左右。他認為台灣中小企業的特色,就是老闆帶著夥計衝,有彈性、有耐力,「一點都不像國際孤兒,自由得很。」

 連統一都打算將速食麵做為國際分工的實驗品,將來麵身在大陸做,台灣做調味包,在菲律賓包裝,然後賣到東南亞。「這就是國際策略聯盟,」一位統一企劃部的課長誽。

 

要打拚也要打算 

廣告

 要打人國際就必須有國際水準,降低成本、提高生產力成為不二法門。生產汽車、機車鏡子的健生企業總經理莊銘國,有四省、四不省原則。四省是省人力、省材料、省時間、省能源,這是為了降低成本。四不省是市場開拓、研究發展、教育訓練、提高品質的費用不能省,是為了提高生產力,以走更遠的路。「不但要打拚,更要打算,」莊銘國強調。

 鋼鐵業龍頭中鋼公司,不以自己為國營企業、有保障為滿足。中鋼設計了五年標竿運動,希望降低成本、提升生產力。尤其注重提高白領人員的競爭力,要他們多思考、改善流程、設定工作標準。中鋼的降低成本,大從節省用料,小到辦公室紙張必須兩面使用。更與其他企業不同的是,他們上從董事長,下到經理都沒有專腐的車及司機,大家一起排用公務車。「必須一點一滴妁省,」董事長王鍾渝說。

廣告

 這些企業更注重接近顧客。接近市場。莊銘國強調,最近因為日圓升值,日本廠商紛紛來台灣採購零件,日商對品質及交貨時間都要求嚴格,並且會教導他們怎麼做,「你又得了客戶,又得了老師,」他笑笑說,「顧客的聲音真是天使的聲音。」

你可能有興趣
#Shorts|光與鹽管理顧問創辦人陳淑芬:天下學習幫助我們的學員,更加進步和成長。
最新訊息
你是學生嗎?限定優惠$99/月
訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸,每周三發送最具時效性的深度內容