載滿貨的大卡車、外型粗獷的司機與嘈雜的引擎聲，是大家過去對柴油引擎車的刻板印象。
但今年起，許多車商將試圖扭轉這種觀感。多年來被定位在商用路線的柴油車，也將成為車市最新主戰區！
開放兩年 銷量成長八倍
二○○四年，台灣重新開放柴油小客車上路，但整年只銷出五百多台，業界反應並不積極。
但去年起，隨著不斷上漲的油價與環保議題，情勢開始轉變。柴油車不僅銷量倍增至四千台，帶頭衝刺的福斯與雙龍，更成為進口車市中成長最快的兩家。
推廣最力的歐洲，柴油車市佔率也在二○○四年突破五○％，躍居主流。市調機構J.D.Power預估，全球柴油小客車銷量，將在二○一五年成長到兩千七百萬台，佔全球市場三成比重。
訂閱管理 Insight 電子報（每週一發送）
聚焦產業新知、管理心法，企業轉型再成長的必備讀物
訂閱管理 Insight 電子報（每週一發送）
聚焦產業新知、管理心法，企業轉型再成長的必備讀物
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
