較不確定的是，救援是否能及時，和三家汽車業要求的金額是否足夠。通用和克萊斯勒11月的銷售跌幅都超過業界平均，只有福特低於平均，顯示通用和克萊斯勒已瀕臨破產邊緣，福特情況則比較安全。
三家公司在12月2日送出的計畫，也強化了此看法。福特仍希望不要動用政府信貸，更預期能在2011年擺脫虧損。相反地，通用的報告書只是徒增恐慌，其財務惡化速度極為驚人，極為依賴企業無法控制的因素。例如，通用承諾將大部分的債務轉為股權，但前提是債權人必須同意。
克萊斯勒的情況則更糟。克萊斯勒需要70億美元，才能撐過今年年底。公司的擁有者賽伯樂資產管理公司（Cerberus Capital）知道，目前情況下，很難得到國會同情，因此儘可能保持公司營運，撐到有人願意買下公司。
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