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要價10萬美元的Tesla敞篷跑車是小眾產品，Tesla的主力汽車是七人座的電動車Model S。Model S預計於2012中期上市，價格約為5萬美元，也得與同期上市的電動及油電混合車直接競爭。
Tesla和大部分汽車製造商一樣，相信鋰離子電池最適合汽車，但在電池組裝方面則持不同意見。Nissan的電動車Leaf使用192顆電池，每顆電池大小約合一本雜誌；Leaf的氣冷式蓄電池電力為24千瓦小時，內含48組電池，每組4顆電池。
Tesla的執行長認為Leaf的蓄電池相當「原始」，但Nissan對這項技術非常有信心；Leaf不但是第一批大規模製造的電動車之一，Nissan還為蓄電池提供8年或10萬英里的保固。
Tesla的蓄電池則是使用直徑18公釐、長65公釐的電池，這種圓柱型電池廣泛使用於消費性商品之中。Tesla認為小型電池可以讓冷卻更有效率，充電及放電管理也能更加精準。Tesla敞篷車的水冷式蓄電池由6831顆小型電池組成，電力為65千瓦小時。
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