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此次混亂衝擊了航空公司、機場、易腐敗產品出口商等產業，但都不致威脅歐洲脆弱的經濟復甦；事實上，沒有空運對某些產業反而有利。例如機場關閉期間，海陸運輸業務大增，旅遊業受到影響，但旅館的營收也有所增加。
艾雅法拉冰河火山上一次大爆發是在1821年，間歇爆發持續時間長達13個月。這表示接下來數月，機場可能會時開時關。政府可能會採行更好的處理方式，以減輕混亂程度，但影響依然會很嚴重。如果另一座更大的卡特拉火山伴隨爆發，情況就會變得更棘手。
機場停飛對經濟成長的影響有限，某個部門的財務損失，至少會有部分轉變為其他部門的利益。當然，這並不表示特定部門承受的傷害不嚴重。衰退已經讓航空業十分掙扎，如果混亂持續數月，有些航空公司可能就會需要政府援助。
供應鏈會受影響，但企業應該都能調適。空運成本高，通常只用來運送藥品、精品和易腐敗產品。零售商可以靠庫存應付短期混亂，若碰上長期停飛，則可以改用其他運輸方式。如果混亂長期持續，受創最重的應該是發展中市場的小型易腐壞產品供應商，因為當地並沒有需求可以取代出口。
當然，這些預測的前提是火山灰只影響航空，而不會嚴重影響農業。只要情況如此，經濟就不致遭受重大衝擊。不過，此次事件仍然提醒了大家，在全球化世界裡，企業視為理所當然的連結是多麼地脆弱。（黃維德譯）
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