十分鐘輕鬆看天下

九月初，歐洲一家低價航空公司，萊恩航空（Ryanair）宣布，將會在所屬的波音七三七客機上，加裝由OnAir公司提供的無線電話系統，讓乘客在飛機上可以使用行動電話。這套系統是利用衛星連線的方式，讓行動電話的電磁波，不會干擾到飛機的飛行與通訊，使行動電話不再影響飛航安全。

除了萊恩航空之外，OnAir也表示法國航空（Air France）應該在明年初就會得到批准，使用這套系統。美國聯邦通訊委員會也正在評估，是否要放行。另外，一家挪威公司AeroMobile則正計劃與澳洲航空（Qantas）和另外一家不願曝光的亞洲航空公司合作。

不過，雖然廠商興致勃勃，但似乎不是所有的航空公司與乘客也一頭熱。原因之一是費用。依照OnAir的計算，機上行動電話費率剛開始約一分鐘二．五美元，這可能會嚇走許多有興趣的使用者。雖然預計往後五年，每年可以調降一○％，但還是偏高。

廣告

另外一個重點，就是有多少乘客有實際的需求，並可以忍受此起彼落的講電話聲？根據OnAir自己的調查，只有一半的商務旅客表示在飛行途中會將手機打開。而ＩＤＣ的調查則顯示有高達八二％的年輕手機使用者，不希望在飛行途中受到電話的干擾。美國聯合航空與達美航空，已表示他們的顧客不需要這項服務。

《經濟學人》就表示，航空公司可能需要一些配套措施，像哪一條航線需要裝或是規定使用區域及時間，機上行動電話才有機會順利推廣。

經濟復甦　日本人大買行李箱

在最近日本人愛買的商品中，有一項是平時不太起眼，媒體也很少報導的，那就是旅行用行李箱。

Ace是日本行李箱品牌中的佼佼者，今年以來的銷售額，已經是去年的三倍。雖然沒有精確的統計，但業者估計日本國內行李箱的整體銷售額，比去年成長了五○％。如果有做外銷，銷售額就更高。

為什麼日本人突然開始大買行李箱？

廣告

《經濟學人》解釋，經濟復甦讓日本人開始願意花錢消費，或出國旅遊。日本旅遊局就發現今年夏天出國旅遊的人數，是最近幾年來最高的一次。

第二個重要的原因是現在的行李箱，也變成了高科技產品。

日本國內製造商已開始將用來做防彈背心和鋼盔的聚碳酸酯樹脂，做為行李箱的材料。這種材料耐衝擊性高，又很薄。使採用這種材料的行李箱，比傳統材料的行李箱重量輕了三○％，讓旅行者的負擔減輕不少。