擋不住的中國紅利

香港結合中國帶給世界的挑戰，不僅僅在金融業。香港工業總會委託學者研究，發現人口不到七百萬的香港，除了是大陸最大的外資來源地，香港企業在珠江三角洲開設的工廠，雇用多達一千萬大陸工人，向全球供應各種廉宜貨品。

中港經濟關係　從切割到主動融合

但在香港回歸初期，港府官員曾小心翼翼切割中港經濟關係。對連結香港、深圳、珠海、澳門的跨海大橋計劃，興致缺缺。香港和廣東邊境之間的禁區開發計劃，一拖十年。

這種情況差不多在五年前出現明顯改變。一方面是九七之後亞洲金融風暴，香港經濟陷入長期衰退，失業率一度高達八％，急需北京伸出援手；一方面是中國加入世界貿易組織，市場逐漸開放，人民所得增加，帶來無窮商機。

「香港沒有更好的選擇，只能加強與中國大陸的經濟聯繫。這不只是香港的選擇，大陸地區周圍的小型經濟體，誰不想掛上中國這列火車。」高盛（亞洲）中國首席經濟學家梁紅分析。

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傳統上，對經濟事務信奉「積極不干預」的港府，第一次做出重大決定，由政府出力推動接軌大陸的經濟關係，針對和大陸之間的人、錢、財、貨交流，規劃統籌，突破難題。

其中包括瞄準中國「十一五規劃」中對香港經濟的重大影響及商機，由政商學界菁英成立金融、物流及航貨、商業及貿易、服務科技信息旅遊，共四個小組，提出一百多項策略和行動綱領。

港府和澳門進一步擴大對中國南方各省的合作關係，成立「九加二」（南方九省加上香港、澳門）泛珠三角區域論壇。九省二市的行政首長簽訂協議，利用香港平台拓展國際市場，同時與東協十國商務部長展開正式對話，和崛起中的長三角地區分庭抗禮。

大量資源陸續投入連結香港和大陸之間的交通建設。大陸近年快速發展的陸海空交通網路，更有效地和香港的交通系統銜接，使香港的國際航運中心地位更形鞏固。

中共拉攏人心企圖明顯

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中共為了擦亮「一國兩制」的招牌，那隻「看得見的手」也不再像十年前那樣遮遮掩掩，每年都有重大優惠政策宣布。

這些大手筆的政策包括：實行「內地與香港更緊密經貿關係安排」（ＣＥＰＡ），對港貨一律實施零關稅，優先對香港開放市場，降低投資門檻；大幅開放大陸民眾赴港旅遊，為港人創造大量就業機會；在香港優先實施境外人民幣開放業務；大陸大型國有銀行和企業優先赴港上市。

剔除政治目的，國有企業赴港上市可謂賠本生意，因為只要買賣一段時間後，同一支股票的股價，上海往往比香港高出四到六成，一股兩價的巨大利差，讓上市公司和上海感到不平，認為香港上市不如上海上市。北京處理這類經濟事務的非經濟考慮，處處禮讓香港，拉攏人心的企圖非常明顯。

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「如果沒有這些措施，香港也不會那麼快從九七後的經濟谷低翻身，香港的金融、航運和貿易中心也會遭遇到很多困難，」長期研究中國區域經濟的中文大學香港亞太研究所所長楊汝萬完全感受到這十多年來的中國熱。

中國紅利讓香港商界積極「回報」，無論本土企業還是跨國企業駐港的區域總部，最近幾年，幾乎不會發表任何不利於與中共發展關係的言論。只有極少數人願意在重大問題上站出來表達意見。

香港目光偏注北方

長江實業集團主席李嘉誠最近就對大陸股市提出批評，認為大陸股市已出現泡沫，這樣發展下去遲早會出事，大陸經濟波動一定會影響香港，香港人也應緊記九七金融風暴的歷史教訓。

前匯豐銀行亞太區主席艾爾敦，在香港商業高峰會上也直言，香港過去的成功，出於香港人的「can do 」精神，令香港從製造業發展成為中國面向世界的跳板。

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艾爾敦失望的是，這種精神似乎被「can’t do」的情緒逐漸取代，很多企業認為炒樓比專注本業更賺錢，現在又捨難取易，鑽營抽新股攢快錢之道。

社會上似乎瀰漫一種揣摩上意的氣氛。商人推測政府的態度，而政府推行新政時，則先猜度立法會的意向；立法會則隨民意擺盪，「而社會上每一個人，都在揣測北京想什麼，」他說。

學界也有許多意見擔心，香港憑藉自由、法治、國際化，才能取得今天的成就，如果香港只把目光偏注北方，凡事只看到中國，忽略國際化在香港成功故事中的價值，這樣發展下去，香港最終反而會失去在中國的獨特地位。

車水馬龍的尖沙咀香港藝術中心，正為香港回歸十週年舉辦一連串的展覽，其中一項主題為「不中不西」，藝術家嘗試在這個亦中亦洋的社會中，探索香港的百年文化定位。

香港經濟的光芒，也許就如同藝術家的創作，「不中不西」代表的不是矛盾，而是一種美麗和特長，一種可能是面對中國崛起時，難以被取代的利基。