去年三月，德國軟體大廠SAP最被看好的CEO接班人夏嘉曦（Shai Agassi）突然辭職不幹，跑去創業。今年初，他宣布將與雷諾汽車、以色列政府合作開發電動車，「讓一整個國家戒掉汽油癮。」
包括他在內，愈來愈多科技業高階人才從資訊業「跳槽」到環保科技。居中牽線的，就是曾經催生無數電腦與網路公司的矽谷創投界。科技人紛紛換跑道，因為「他們覺得做環保既對得起社會良心，又有機會賺大錢，」創投業者點出動機。
問題來了：車庫裡做得出電動車？軟體人會搞生質燃料？資訊科技業的致勝能力，對環保科技管用嗎？
當年創辦昇陽電腦的創投大老寇斯拉（Vinod Khosla）信心滿滿，認為矽谷模式絕對可以複製到綠色科技上。傳統的能源大公司不太敢投資有風險的新燃料技術，但創投與ＩＴ產業的人不怕失敗的風險，早就習慣在技術開發時，「做了再說，邊做邊改」。
其實，從電腦到環保的改變，也許沒那麼大：許多資訊人都有科學背景，而且做太陽能面板，也跟做晶片很像。目前在綠色產業炙手可熱的太陽能公司SunPower，就是柏士（Cypress）半導體的子公司，市值已直逼六十億美元。
學習曲線會拉長
不過，ＩＴ菁英轉行做環保，也有風險，例如這些人習慣快速變化，所以心態上可能操之過急；而且，環保科技的新創企業資金需求，與一般科技很不一樣，創業初期便需要大筆資金。「賭注一開始就很大，」轉行做纖維素乙醇的矽谷人曼迪許指出。更別說，還有政府對環保科技的政策風險要考慮，所以，跨行新手們的學習曲線會拉長。
儘管風險不少，但這一行顯然備受看好。曼迪許的Range Fuels公司已經獲得美國能源部的七千多萬美元補助；夏嘉曦離開ＳＡＰ自創的Better Place公司不但獲得以色列政府的青睞，準備大幅減稅來補助人民購買電動車，他還預告，跟另一國政府的合作案，「百日之內」也將傳出好消息。
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