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台鐵資深員工余秋苓，22歲踏入台鐵，原打算65歲退休。沒想到退休前夕收到留任邀請，人稱「俞姐」的俞秋苓，回想起這段經歷，直呼真的很有趣。
「我原本是2010年1月15日要退休，結果1月13日接到留職邀請，希望我持續推廣台鐵文化」，俞秋苓笑說自己當時都規劃好退休生活了，「我很會包水餃，所以打算回宜蘭開一間小小的店來賣水餃，一天就賣3百顆，賣完就算了，賣不完就自己吃。」
不過，俞秋苓直言自己心裡是很高興的，「我很愛我的工作啊，喜歡研究台鐵的歷史跟考古，結果竟然獲得認同，覺得很開心。」就這樣，俞秋苓從零開始，成立了台鐵文化志工隊。
如今一晃又過了十幾年，俞秋苓已將近80歲，已把一甲子的歲月都奉獻給台鐵。
曾經跑遍酒廠談業務，男生都喝倒了唯她獨醒
俞秋苓跟台鐵的結緣，要從1966年說起。
來自宜蘭的俞秋苓，從蘭陽女中畢業後，考上國立藝術專科學校（今國立台灣藝術大學）夜間部，獨自來到了台北，並在同學爸爸的介紹下，進入台鐵華山貨運站半工半讀。
一開始，俞秋苓是做理貨工，整理好每間學校需要的課本數量，再由台鐵配送到各地，之後又被分配做菸酒公賣局的運輸，一做就將近30年。而這段時間，俞秋苓也不斷考試升遷，從理貨工、業務工，做到司事。
「當時我應該跑遍了全台酒廠」，俞秋苓笑著回憶說，酒廠裡面只能喝酒、沒有茶水，長官擔心她招架不住，還特地派了兩位壯丁陪同，「結果那兩個男生一個睡在地上、一個倒在桌上，我還在那邊繼續談業務。」
然而，隨著高速公路開通，台鐵運輸業務受到嚴重衝擊，風光一時的華山站在1986年面臨廢站命運，俞秋苓被調往南港貨運站，負責配送軍公教所需物資。如今，俞秋苓偶爾還是會到華山站原址，看著那一大片草原，心中有無限感慨。
成功推動京站BOT案、改善台鐵虧損，高興到半夜繞台北車站兩圈
1997年，台鐵因長期虧損，被輿論痛罵是「捧著金飯碗的乞丐」，明明有很多資產，卻不會運用，讓台鐵下定決心轉型，成立產業管理籌備處（下稱產管處），負責盤點台鐵旗下有哪些能用於開發的資產，俞秋苓被調到產管處的開發科擔任稽查員。
當時，台北轉運站與京站是台灣第一個五鐵共構BOT案，由台北市政府、台灣鐵路局、日勝生三方合作，而俞秋苓正是這案子的重要推手。
俞秋苓說，「那時候連什麼是BOT都搞不清楚，還要特別去營建署上課」，由於BOT案規定時間為50年，3方慎重起見，分別聘請律師，前後開了40多次會議。
「我記得最後一次會議，跟立法院三讀一樣，要確認每一個法條，終於在清晨4點完成簽約」，儘管整晚都沒睡，但俞秋苓依舊很興奮，沿著台北車站走了2圈，這是她職業生涯中感到最驕傲的事情之一。
不忍美麗的建築破落！接手舊鐵路局修復案，成為國定古蹟
俞秋苓退休前接手的最後一個案子，是「舊鐵路局」修復案。
「舊鐵路局」是日治期間管理鐵路的專責機構，也是台灣鐵路管理局的前身。「第一次到舊鐵路局參觀，覺得很感慨，明明外表是非常漂亮的建築，但走進去一看，裡面居然破舊到這種程度，不只牆壁油漆掉了，庭院樹枝沒人整理，就連二樓的地板走起來都會卡卡響，感覺要掉下去，像落魄的大戶人家，」俞秋苓說。
她認為，「這裡是台灣鐵路的起點，以歷史角度來說，其實是非常重要的地方。剛好那時台鐵也很窮，我就忽然想到，不如把舊鐵路局修復好，作為觀光使用。」
這個理念在當時保守封閉的台鐵可說是一大創新，很快就得到長官認同，也吸引國立台灣博物館參與，並由文化部將其升格為國定古蹟。
這不僅是台鐵首次重大古蹟修復經驗，更被台灣博物館稱為「最高古蹟密度的修復案」，能讓台灣匠藝人才的層級大幅往前躍升。之後，台鐵受到啟發，產管處開始盤點各車站是否有類似建築文化可以投入觀光。
也是這段期間，俞秋苓閱讀了許多關於台鐵歷史文化的書籍，才發現台鐵擁有這麼深厚的歷史。她一讀就讀出了興趣，還花了一個月跑遍全台241個車站，發現台鐵的歷史發展軌跡就宛如台灣歷史的更迭。
退休前兩天收到留職邀請，成立台鐵文化志工隊
由於俞秋苓的建議，讓台鐵開創了古蹟修復、觀光推廣的先例。舊鐵路局的案子還沒結束，俞秋苓就迎來退休年限。於是，退休前兩天，她收到開發科科長的邀請，希望她繼續留下來，推廣台鐵文化，正式成立「台鐵文化志工隊」。
台鐵文化志工隊的工作，主要在於整理台鐵文化，並將其數位化保存，並負責覽導，講述台鐵的歷史故事與每個車站的在地文化。
說起台鐵的歷史，俞秋苓就像一個傳道者，充滿熱情：「1887年6月9日劉銘傳成立台灣鐵路局，之後歷經日治時代、國民政府的接力，才有如今台鐵的樣貌，台鐵的歷史就是台灣歷史的軌跡！」
每年舉辦的不同活動中，俞秋苓說，自己最喜歡的就是台鐵小英雄。台鐵小英雄是台鐵文化志工會提供給幼稚園、小學生的活動，以一種傳承的概念，由志工隊介紹台灣歷史故事，至今已舉辦10年，累積有3萬多名孩子參與，並獲得許多老師跟家長的好評。
這段期間，俞秋苓還認識了許多台灣鐵道迷，大家經常針對共同話題做交流，他們也會反映一些對台鐵的建議，讓台鐵文化志工隊作為官方與民間的溝通橋樑。
俞秋苓的個性，看在台鐵局文化資產科科長翁惠平的眼中，直呼「俞姐就是我的偶像」，認識超過30年，她永遠充滿幹勁，對公司歷史如數家珍，展現資深員工的價值。
翁惠平認為，台鐵文化志工隊對於保存文化保存有重大貢獻，「像我們很多的老照片，都是志工隊努力把它數位化，並加上詮釋與紀錄，才有機會把這些珍貴的文物往下面流傳」。
採訪當天，俞秋苓剛參加完大甲媽祖遶境。她說，「只要還有體力，我就想持續做自己喜歡的事情。我也喜歡一個人坐火車出去玩，到不同的小站去看看，跟當地人聊一聊歷史，人生本來就要有冒險，走遍台鐵241站就是我的目標！」
一家公司，可以讓人研究一輩子。只要願意，每個時期都可以有新發現！俞秋苓的故事，就是最好的典範。（責任編輯：王美珍）
