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專欄

戴興盛:南迴鐵路上沒有座位的人們

一樣是台鐵,一樣三百公里,台北到台南僅三小時,屏東到花蓮卻要五小時。一個老舊自強號上

@想像未來

鐵路高架化 打通嘉義市任督二脈

實現嘉義人貫通鐵路隔閡的夢想

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苗栗,隨著時間不斷蛻變的城市

這是你熟悉的鐵路軌道,卻有全新的品味速度。這是過去一閃而過的窗景,現在卻是可以親近感

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印度經濟爆發力 要看鐵路

印度的鐵路每天載運2300萬人次,卻破舊落後,且只運人少運貨,讓商品的運送都塞在馬路

專欄

【徐重仁專欄】向浦島太郎家鄕學鐵道觀光升級

要價二十五萬台幣一張的火車票,竟一位難求?日本「九州七星號」把交通工具變成觀光資源,

國際

中國標準走出去 中泰鐵路正式簽署

週六(19日)中國和泰國正式簽署了中泰鐵路合作備忘錄,預計要等到明年5月之後才會動工

經濟學人

文金三會|兩韓領袖演得很好,為何換不到鬆綁制裁?

4月以來,金正恩與文在寅歷史性的會晤,短短不到半年的時間,兩人又進行第三次峰會,兩韓

時尚生活

哈瑪星鐵道文化園區 隨著火車軌跡懷舊漫遊

遠遠望去,哈瑪星鐵道文化園區是片綠地;走近仔細一看,就可發現草地間縱橫交錯的鐵軌路線

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大閱兵後 李克強心心念念北東協中泰鐵路

九三大閱兵後,北東協的高鐵網,仍舊是熱議題。

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專訪前華郵記者瑞凱德│中國大手筆「錢」進非洲,是伙伴還是新殖...

中美貿易戰打得如火如荼之際,中國在非洲的投資也引發媒體熱議。9月初,中國領導人習近平