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中美貿易戰|中國幹嘛不用「陸客不來」那招對美國?

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中美貿易戰|中國幹嘛不用「陸客不來」那招對美國?

圖片來源:shutterstock

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中美貿易戰|中國幹嘛不用「陸客不來」那招對美國?

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貿易戰不只停留在貿易領域本身,而且持續延燒下去,中美雙方各種小動作不斷,關稅打不贏你,就想辦法用其他方式為難你,夾在兩國之間的企業,日子更難過。先前對韓國、台灣,使出「陸客不來」這招,讓兩地觀光慘兮兮,中國難得對美國的觀光服務是順差,幹嘛不用這個小動作來卡美國呢?

滿載美國黃豆的貨輪飛馬峰號(Peak Pegasus)在中美貿易戰開戰時刻,成為中國網民們關心的主角,「加油吧大豆君」帶著大家殷切的鼓舞和期待,在黃海狂飆卻依然趕不上7月6日中午12點關稅實施的大限。

結果在大連港外徘徊長達一個多月,等待中國買家,最後終於在8月12日靠岸,中美貿易戰的受害者不只是這樣實際面對關稅砍殺的產品。

一船爛掉的櫻桃

一船送至中國東南沿海的美國櫻桃,同樣遇到了難題,海關人員下令其隔離一週,櫻桃只能爛掉,原船送回了美國。

不單單櫻桃,美國寵物食品商也表示在港口海關遇到了更嚴格的檢查,推遲了貨物上架的時間,造成損失。

一家向中國出口汽車的美國製造商,在過去一個月的邊境隨機抽查增加了98%,使得公司的銷售時程大幅落後。

美國企業明顯感受到各項商品的批准、工人簽證等各種執照許可申請的難度增加。美國商界領袖們擔心這些卡關的小動作,成為例行。

在一個監管執法依地區而異的國家,很難判斷這些漸趨嚴苛的行政難關,是巧合還是中國政府對美國的威脅之一。

「趨勢已經足夠顯示這些是相關的,」美中貿易委員會中國區事務副會長帕克(Jake Parker)認為,「關稅不會解決問題,但會反過來損害美國的利益。」

該委員會包括百事可樂、蘋果、通用汽車在內200多家企業,帕克表示,這些跨行業的企業主管,對中國日益惡劣的監管環境表示擔憂。

根據中國的美國商會數據,美國企業目前在中國的投資超過2200億美元,許多企業競相搶佔持續大增的中產階級市場。

各種形式的報復都有可能,例如環境法規變得更加嚴格難行,或者異常頻繁的火災檢查都夠讓在中國的美國企業提心吊膽了。

美國企業擔心,中美之間的貿易戰可能會加劇中國消費者的反美情緒。

莫忘之前「禁韓令」時,韓國的樂天光是提供土地給美國薩德做為基地,中國當局就以數十起的防火安全事件為由,關閉了數十家的樂天超市,蒙受巨大損失的樂天也撐不下去,在今年4月將北京的21家賣場售出,逃離中國。

貿易戰不會停留在貿易領域本身,而會持續延燒下去。

除了貿易和製造業受波及,一些觀察家也提到,旅遊業將受到影響,許多人猜測,美國可能拒絕更多中國簽證入境美國。

根據美國商務部的統計,去年有超過300萬的中國遊客造訪美國,其中超過100萬是前往洛杉磯,這數字在過去5年是穩步成長,預計今年應該會比2017年再增加7%。

美國也在為難中國

但是今年夏天已經有很多旅行團的赴美簽證被拒絕,一名在美國經營巴士出租的業者表示,由於許多團體簽證被異常拒絕,在過往應該是最繁忙的暑假旺季,
他們公司2/3的巴士,都沒有出動。

美中文化藝術交流協會主席林旭表示,每年都有很多中國年輕人前往美國參加夏令營,但是今年將近1/3的申請者被拒絕入境。

貿易逆差數字上拚不過美國,中國就從其他形式上施加壓力。

有些跡象顯示旅遊業可能會是貿易戰升級被抓來開刀的對象,中國官方媒體公開呼籲把旅遊當作主戰場。

事實上,美國官方的確有足夠的理由擔心,根據美國商務部的資料,2016年,297萬人次的中國旅客到美國,旅遊支出達330億美元,如果中國真的採取對南韓、台灣一樣的方式,禁止民眾前往旅遊,對相關旅遊業和零售業的損害可想而知。

中國駐美國大使館發出通知,中國遊客被警告,包括在美國就醫是「非常昂貴」的,安全問題也被強調,「美國的公共安全並不足夠,槍擊、搶劫與竊盜都很頻繁」。

環球時報也將美國視為極端暴力的國家,報導中提到了中國大使館的旅遊警告,並且表示,「在計畫你的下個假期,以及決定把你的孩子送到哪個大學之前,請認真地看到大使館的旅遊警告,」文章中提到,中國消費者應該放棄他們對美國的「迷戀」,並且在其他地方尋求教育和旅遊機會。

環球時報社論指出,美國對中國的服務業順差很大,儘管遠遠不及商品赤字,因此旅遊業包括服務出口,很可能會伴隨著貿易戰升級的主戰場。

不過,中國事實上有很多充分的理由避免將旅遊業拉進貿易戰,一方面,這樣最先衝擊的會是民主黨的大本營,像是加州、紐約這樣的地方,這也許不是讓兩黨支持避免貿易戰的好方法。

此外,中國企業也在旅遊業受益,包括國航。如果中國試著追殺美國旅遊業的利益相關者,那中國企業的商業利益也得放上祭台。

如果全面禁止中國人前往美國,影響是毀滅性的,不只是國有航空,包括需要到美國的商務客以及留學生,都很難照辦,如果是像對南韓和台灣一樣,針對旅行團實施禁令,那經濟損失最重的將是在美國的中國旅行社和航空公司。

另一個事實是,中國旅客消費的330億美元,可能有很大的部分是掩飾投資和純粹的資本外逃,因為平均來說每名旅客花費1.1萬美元,比起一些高物價國家像是瑞士消費來得更高。

不論是為了貿易戰或者限制資本外流,中國政府試圖管制對美國的旅遊支出當然有其充分的理由,也不是什麼新鮮事,但是高端的消費者也不會是參加旅行團的團客,管制上難上加難。

減少陸客對台灣有效,對美國有效嗎?

中國官方媒體認為「美國不是陸客唯一的目的地」,但雙方都是如此,中國旅客也不是美國旅遊業的唯一來源,美國的觀光市場比起南韓更加多元,限制陸客赴美的影響,不會產生像對南韓或者台灣觀光業的衝擊。

赴美旅遊可能會出現在中美貿易戰的談判砧板上,但是實際能損害美國的效果被誇大了,對美國旅遊業的利益相關人來說這絕對不是好消息,但也沒有中國媒體講的那麼具有殺傷力。

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