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台北市民收入增幅輸新北 是因為柯文哲的省錢哲學?

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台北市民收入增幅輸新北 是因為柯文哲的省錢哲學?

圖片來源:王建棟攝

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台北市民收入增幅輸新北 是因為柯文哲的省錢哲學?

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台北市長柯文哲常自詡不僅零舉債,還能償還債務。但根據主計總處家庭收支調查,台北市在過去四年,每戶可支配所得中位數僅增加287元,同時期新北市卻成長近10萬元,位居六都第一。過去一直被台北光環遮蔽的新北市,家庭收入為何突飛猛進?

根據主計總處最新家庭收支調查,新北市每戶可支配所得中位數去年超過95萬元、首度逼近百萬大關,短短三年成長近10萬元、漲幅超過一成,名列六都第一,高雄市則以近7萬元的成長幅度緊追在後。

相對之下,新北隔壁的台北市,每戶可支配所得中位數三年內僅增加287元,幾乎零成長,對於台北的城市整體發展是一大警訊。

是什麼原因,讓台北人所得停滯了?

對照新北的蓬勃發展,台北市家戶所得停滯和公共資源投入低、商業景氣低迷皆有關聯。

去年台北市全年營利事業銷售額較四年前減少3040億,顯見商業活動有轉弱情形,台北大學財政學系副教授林恭正表示,建設資源多寡和商業活絡度都會反映到居民所得,過去幾年台北市減緩公共資源投入,若當初許多投資、建設能持續進行,將能為台北帶來更多商機、有助提振家庭收入。

隔壁富鄰收入停滯,被戲稱是「台北鄉下」的新北市,家庭所得卻爆發成長,究竟新北為何能在短短幾年異軍突起?

劉國泰攝

50多歲的郭康妮(化名),兩年前決定買房為退休預做準備。人在國外工作的她,月入超過20萬台幣,卻還是覺得台北市房價過高,考量房價、物價和交通因素後,最後以1400萬元在蘆洲買下一間26坪、附母子車位的房子。

「搭捷運到市中心很快,房價低、住得又不比台北差,為什麼不在新北買呢?」她一語道破許多在新北買房者的心聲。

儘管有錢買房,但新北購屋的性價比相對提升,讓許多中產階級選擇落腳新北。(延伸閱讀:最不宅最不啃老,這裡憑什麼青年失業率最低?

交通改善,人流往新北擴散

要將人流導入新北,改善交通機能是其中重要環節。

新北市副市長葉惠青表示,除了機場捷運線、土城線延伸頂埔通車,過去幾年新增公車路線近200條,路線更密集後、配合都市建設形成如林口、新莊副都心等多個新的樞紐地帶,人流會進一步往外擴張,「變方便後,就不見得要住台北市了。」

交通時間是中所得者選擇住哪的重要考量,隨著捷運延伸、公車班次增加,若有更多在台北工作的中所得者選擇定居新北,有助提升整體家戶所得。

其次是近兩年,部份重劃區面臨價格下修,引來中高所得者前往買房。

近年來新北多處重劃區,如林口、新莊、北大特區受到購屋族青睞,林恭正觀察,北大特區已是成功案例,「當地人都說北大是新北的大安森林公園,」他表示,平日路上經常可見推著娃娃車的年輕媽媽在校園散步,這兩年也有許多大型商家如家樂福、Jasons超市進駐,代表當地持續有中產階級家庭湧入。

交通條件改善、重劃區利多,都吸引更多中產階級願意住在新北,去年新北市房屋移轉量以5.2萬戶、年增率21.6%的增幅,位居六都之冠,房仲業研判多是來自雙北的自住需求。

近年來台北對新北的人口遷徙赤字持續擴大,2014年僅出超不到1900人,但去年對新北的淨流出人數卻增至12900人,不僅從台北外流到新北的人數多,新北外流人數也明顯下滑。(延伸閱讀:移民湧現新北市

新北商業發展,六都成長金額最高

在人口移動之外,商業貿易發展蓬勃也有助提振新北市家戶收入。

2017年新北市營利事業銷售額,較2014年成長逾2000億,無論是金額或比例增幅都是六都中最高。葉惠青表示,汐止交通機能日漸成熟,近三年許多上市櫃科技公司,紛紛在汐止設立總部或擴大營運,有助吸引中高收入者進駐。

此外,政府力推國際採購也讓企業增聘人力,以和國際接軌,葉惠青表示,新北市過去五年聯合當地廠商大力推動國際採購,創造700億貿易額,有助帶動就業,「這些都是不做就不會有的收入,」他強調。(延伸閱讀:智慧城市 下一波台灣競爭力

新北光環背後的隱憂

然而,未來要如何因應財政支出上升是新北的一大隱憂。林恭正表示,目前新北市長期債務看來不多,但一年內的短債偏高,有以短支長的現象。捷運三環三線經費投入高、前期營運也預估虧損,錢是否能花在刀口、促進地方發展是關鍵。

邱劍英攝

雙北生活圈成形對新北是相對利多,面對台北動輒三、四十年屋齡卻居高不下的房價,人流和產業皆出現外溢現象。

城市治理拚的不只是省錢,改善居住環境、帶動產業和就業機會成長,才是創造宜居城市的關鍵。(責任編輯:洪家寧)

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