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「印度是我的世界跳板!」錯過中國機會,印度「非去不可」?

精華簡文

「印度是我的世界跳板!」錯過中國機會,印度「非去不可」?

圖片來源:王建棟攝

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「印度是我的世界跳板!」錯過中國機會,印度「非去不可」?

天下雜誌649期

你對印度的印象,還停留在辛香的咖哩、神祕的音樂、繽紛的色彩,到處都人山人海?13億人口、100座智慧城,最後、最大、最年輕、成長最快的一塊處女地,再加上莫迪高舉「印度製造」大旗,印度正打開枷鎖,即將起飛。

「因害怕而裏足不前,失去這麼大的市場,未來要怎麼辦?無論多難都要去,這是日本對印度的共識,」前後派駐印度9年的日本貿易振興社(JETRO)理事野口直良接受《天下》獨家專訪,解釋2003年「金磚四國」掀起話題後,日本企業大舉進軍印度的背景和思惟,「日本已落後其他投資者10年了,我們應該要努力追趕,才能和歐美國家的投資者競爭。」

截至去年底,印度有1400多家日商、4500個據點,「但這數字絕不足夠,」野口說。

而台商在印度,不到100家。

但這個情勢正在改變。5月中,外貿協會在新德里主辦的「台灣形象展」,參展企業高達130家。「大家都看到了印度的重要性,」貿協董事長黃志芳說。(數位專輯:【8個理由告訴你】印度,為何非去不可?

貿協董事長黃志芳。(王建棟攝)

和碩董事長童子賢也透露,他有一個印度夢。他向日本媒體指出,和碩已經花了1年多研究評估,投資方向和金額未定,但一定是著眼於印度經濟成長所帶來的在地需求。童子賢說,和碩今年將在印度啟動小規模試驗。

4月初,一家大型會計師事務所舉辦一場閉門研討會,座上客是十幾家已經在印度找好購併標的的企業,交流到印度投資的眉角。

「不要說購併啦,說合作。購併這兩個字有侵略性,好像我們吃人家,太敏感太敏感,」國內塑膠射出機龍頭富強鑫執行長王俊賢連連搖手,「我們合作的對象是家族企業,談購併牽涉到幾兄弟的主導權、董事席次等等,誰要讓出來都是很大的問題,後來變成雙方合資成立新公司。」一席話,道盡了富強鑫在印度投資設廠的遭遇。

印度台灣形象展。(王建棟攝)

而富強鑫是那許許多多家此刻已經「非去不可」的台灣企業。

「我們這行業用在食品包材、醫材上比汽車和電子多,印度人多,就是勢眾,這行業就是靠人在消費,」王俊賢解釋,印度10年來早就已經是台灣塑橡膠射出機最大的出口市場,大家透過經銷商、代理商,「賣得很高興。」

結果去年來了個27.98%的傾銷稅,打得台灣七葷八素。

這傾銷稅是針對中國大陸,後來發現陸企為了閃躲,到台、越等地設公司做轉口,第二波制裁名單「順便把台灣收拾掉,是無妄之災,但也讓我們下定決心去設廠,以後沒在印度製造,根本就進不去,」王俊賢指出。

莫迪力推,「印度製造」變神主牌

印度製造除了內需市場需求,推波助瀾的關鍵是印度總理莫迪大幅提高進口稅。

許多人批評印度很多產業根本連供應鏈都沒有,硬推「印度製造」,用傾銷稅和高關稅卡幾乎所有的進口成品,但莫迪完全不理會。

去年底,莫迪政府將智慧型手機及部份電子產品關稅,從10%調高至15%,並預告還要再調高5%,導致除了緯創在班加羅爾生產的iPhone SE之外,其他高端手機全都將被迫大幅漲價。

電視機業者也氣到跳腳。面板被課15%、零組件10%的高關稅。

「沒辦法,他市場太大,又碰到莫迪這樣一個傾全力向前衝的總理,我們是非去不可,」工業電腦廠商行動力國際總經理蔡立國表示,印度營收已經佔行動力15%,「未來幾年,智慧城市商機爆發,會佔更多。」

「一定要有印度元素,最起碼也要輕組裝,我們這產品關稅18%,半成品過去組裝就是零關稅,」蔡立國指出,行動力也是不得不去設廠,6月即將裝機。

莫迪一心自主,有他的歷史背景。殖民遭遇讓印度70多年前獨立時,便將「自給自足」奉為立國宗旨。(延伸閱讀:印度的真命天子?終身禁慾的總理莫迪,如何讓印度脫貧?

100個智慧城,邀你來淘金

4月13日,莫迪很驕傲地推文:「我很高興地宣布,從今天起,印度60萬個村,村村都有電了。」

請注意,是村村,不是家家。政府官方的定義是,一個村只要有10%的家庭或10%的公家單位連上電網,就算達標。至於是不是24小時有電、供電穩不穩,那又是另外一道坎。

「等印度的夜晚都亮了,就晚了,」蔡立國說。

根據國際能源署(IEA)的數據,去年底為止,印度還有2.4億人家裡沒連上電網,晚上必須摸黑;全世界沒電的人,有5分之1在印度。莫迪的目標,是今年底之前,家家連上電。

電力供應不足和品質不佳,是印度發展製造業最大的困難。沒電,潛力就無從發揮。因此,電,是莫迪的印度製造政府,最重要的目標。而電網的閘道器、連網設備,以及電廠建設,都是台灣工程業者和ICT的大商機。

「油、水、電工程,台灣都已經很成熟,都是印度智慧城的重點,」網通廠商點明。

莫迪力推印度製造,但充足且穩定的電力供應是最大的考驗。(王建棟攝)

中鼎5月底便拿到印度東岸達姆拉港天然氣接收站2.4億美元建設合約。中鼎指出,今年新簽約的標案將有爆發性成長,印度是成長一大來源,後續還有電廠建設標案。

「我們有9億、10億的同胞始終被排除在經濟成功以外,是這些最弱小、最貧困的人民,把我們送到這裡來(執政),協助他們實現理想和願望,是我的責任納入國家經濟發展,」莫迪2014年上台時便矢言,要讓窮人翻身,而100個智慧城市計劃,便是他要複製家鄉古吉拉特邦變身的經驗,讓這10億印度人脫貧的跳板。

貧富差距和階級, 是印度釋放潛力的絆腳石。(王建棟攝)

100個智慧城市,堪稱全世界最大的單一國家基礎建設計劃。內容包括匡列了150億美元預算的100個城市水電交通建設、預算76億美元的都市更新計劃、100億美元的港口現代化和設立海岸經濟特區、建新港和漁港計劃,預算120億美元建造7000公里高速公路以及123億美元預算的鐵路現代化計劃等。(延伸閱讀:台灣ICT產業的大好機會 印度100座智慧城,全靠這項技術

「你只要看到工程在進行,對我們ICT廠商來說就是商機,」一家未上市網通設備廠商,已經進印度逾10年,莫迪上台之後,他們在印度的營收翻了2倍。「他們軟體強,我們硬體強,合則兩利。」

「印度政府是少數政經都『友台』的國家,官方民間都是,民間氣氛更濃,談到中國,他們的遣詞用字都很負面,他們不信任中國,把台灣視為可以協助他們發展的伙伴,大致的氛圍是這樣,」王俊賢說,「抓住那個氛圍就對了。」(責任編輯:黃韵庭)

文章未完,繼續閱讀:歐美科技大老闆都是印度人?世界最強大腦,印度崛起成真!

●更多內容,請見天下雜誌649期《不能再錯過印度》

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