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給電也給力!台達電減碳的大大商機

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給電也給力!台達電減碳的大大商機

圖片來源:王建棟

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給電也給力!台達電減碳的大大商機

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城市是「建築、交通和人」的聚合,都市人不是在建築中活動,就是在前往建築的路上。被稱為「綠色大使」的台達電子品牌長郭珊珊,在「2018天下經濟論壇」提出,城市是全球最大的碳排放源,在氣候變遷危機下,帶來商機也帶來挑戰。台達電從電源零組件廠商踏入能源管理領域,如何運用「建築」和「交通」達到減碳?以下是演講摘要:

「如果我不在家,就在咖啡館;如果我不在咖啡館,就在前往咖啡館的路上。」這是我很喜歡的一句話。城市裡,每個人的興趣不同,可能前往健身房、圖書館。但無論地點為何,人不是在房子裡,就是在通往下一棟建築物的路上。

建築、交通、人,是組成城市的三要件。我們在共同面對全球暖化,必須減碳時發現,建築佔全球能耗的3分之1、用電量的2分之1,具17%溫室氣體減量潛力;這是指在升溫2度內,建築必須負擔的碳排減量責任是17%。交通在2016年成為全美最大碳排放源,具有21%減碳責任。

節能減碳跟我們有什麼關係?

台達在美洲加州的總部不僅是綠建築,在去年7月更已達到「負電價」表現;負電價是指我們在屋頂上用太陽能、或其他設備發的電,比所需的電量更多。

建築裡最耗電的項目是「空調」。加州辦公大樓的智能空調可節能60%;即使是台北內湖總部、有20多年歷史的舊大樓,經過節能改造,也能讓空調節能25%。第二耗電的是「照明」,透過LED照明、智能控制,可省下40%至60%的電。

第三耗能、讓大家意外的是「電梯」。台達運用「永磁馬達」技術,搭電梯時,將上下移動的位能轉換成電,可省下40%的耗電。

成功案例需要跟政策結合,在內政部的綠建築規章,也把電梯節能納入指標。

雲端大數據的使用愈來愈多,讓使用的企業成為耗能大戶。但台達的綠色數據機房,卻比一般省電系統省下50%的電力。試想,如果用在臉書、亞馬遜等大量運用大數據的企業,可省下多少電?

用有意義的科技拚永續

台達同時也鼓勵員工使用電動車。因為鋰電池單位成本快速下降,國際能源署預計,在2022至2025年間,電動車可能會跟汽油燃料車的價格,呈現交叉。為免大家上路有「里程焦慮症」,台達提供高功率充電系統,快充15分鐘,就能將電池充飽往前行。

2個月前,我主持活動時,現場有位大學生提問,電動車的觀念很好,但同樣有耗電問題,怎麼辦?台達今年即將問世的新系統「V2G雙向充電設備」,當車主白天上班、不需用車時,可把車內的電調度回到電網,給其他要用電的設備使用。電動車上的電池,就像個虛擬電廠。

以上所談,都是台達過去10年的摸索與經驗累積。目前全世界有1019個城市宣示減碳,我們都能在永續拼圖裡,找到屬於自己的一塊。

我喜歡編舞家黃翊分享的一句話,「科技是創新、藝術是永恆。」如果讓我補充,我會說,「 有意義的科技,是為了追求人類永續。」

※更多精彩報導,詳見《天下經濟論壇》

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