當亞洲各國的第二家國際航空公司正大張旗鼓地準備展翅翱翔，台灣的第二家國際航空公司——長榮，卻在國內引起軒然大波。
為了迎接明年迫在眉睫的處女航程，長榮航空從申請、籌備、購機、談判航權，隨著日程表一寸寸往前推移，政府、民間不時閃出磨擦的火花，一點一滴暴露政府主管機關種種不合理或無效率。
自前年開始，長榮就緊鑼密鼓地展開一連串動作：投資三十六億元購買新機、談判航權、購買土地設立維修廠等，長榮以世界第一大海運公司所累積的管理優勢，一磚一瓦開始堆砌它的航空王國。
但長榮的闖入，卻像一顆石子，在國內這個數十年平靜無波的航空巿場激起陣陣漣漪。沿襲三十年的遊戲規則在一夕之間被打破，主管機關的管理制度與過去「只有一家華航」的心態也受到極大的考驗。
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