本日焦點

境外轉運讓高雄港翻身?

境外轉運中心、兩岸三地航線……,頻頻為高雄港注入活水。逐步開放的高雄港,能否隨著大陸市場成長,再度成為亞洲樞紐?

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八十六年四月十八日,廈門輪船公司的盛達輪號,帶著三大兩小的轉口貨櫃,從廈門來到高雄港。這是兩岸航線凍結四十年之後,第一艘從大陸來台灣的貨櫃船。

 高雄港翻身的機會終於來了。

 十多年前,高雄港因為無法處理大陸轉口業務,眼睜睜地看著香港的港埠處理量,從與高雄港平起平坐,到領先高雄港兩倍多。

 平均每五年,進出口貨物就往上一翻的中國大陸,沿海卻無良港可停泊母船。鄰近中國大陸的國家,無不使勁全力,想要爭取中國大陸的轉口業務。

 在這次競賽中,高雄港不再缺席。今年四月份啟動的境外轉運中心,鬆綁了限制高雄港奔馳的韁繩。高雄港可以和日本、韓國、香港一起競爭,搶食大陸轉口市場的大餅。

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