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2025轉型關卡:保生態,還是保能源?行政院能源及減碳辦公室這樣說

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2025轉型關卡:保生態,還是保能源?行政院能源及減碳辦公室這樣說

圖片來源:王建棟

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2025轉型關卡:保生態,還是保能源?行政院能源及減碳辦公室這樣說

天下雜誌631期

面對第三座天然氣接收站深陷藻礁爭議,以及離岸風電開發衝突不斷,行政院能源及減碳辦公室執行長楊鏡堂回應,環保人士都希望維持土地原貌不要建設,但我們同時要考量把經濟提上來,這兩者很難取得平衡;如果想要趕上2025的轉型時程,現在再重來都會來不及。

離岸風電有漁業補貼與環保問題,在航道衝突方面已有共識,決議了調整方案。而與漁業協商補償金的問題,農委會已公告「離岸式風力發電廠漁業補償基準」。

公式其實對漁民挺好的,訂了一個很好的價格,怎麼分配就交給漁會或地方政府了。如果還有開發商跟漁民有疑慮,農委會應該協助他們來協調,尋找共識。

關於白海豚環評的協商,環保人士都希望維持土地原貌不要建設,但我們同時要考量把經濟提上來——兩者很難取得平衡。經濟的人希望錢愈多愈好,環保的人希望不動最好,那我們就想辦法再協商。

1個月前,行政院的會議決議把白海豚的區域都劃掉,的確有幾個風場受到影響。我上個星期跟丹麥哥本哈根基礎建設基金談,他們有個風場大概影響到15%,另一個20%,但他們還是願意去做。

目前撤案的達德,自己規劃的場並不在我們給的區塊裡面,是他再另外自己劃出來的,剛好就設在白海豚那裡。他們自己評估後,認為環評一定不會過,撤案是他們經考量後的正常商業行為。

如果我們都充分尊重環保署規定了,個別環保團體還說不要建,我們都會跟他就考慮一下全部,不要那麼堅持。

總的來說,外商爭相投入潛力場址開發目前已備查22案,累計規劃量逾10GW,應能達到2025年3GW的目標。我們比較擔心國內產業能不能趁著這個機會站起來。

第三接收站,不做好就來不及

觀塘第三天然氣接收站遭遇的環評爭議,其實根據桃園市政府委託中央大學調查研究,站址工業區範圍是有藻礁,但並非屬生態熱區。

環保團體堅持說要「零污染」,中油回應,低污染可以,但要零污染是做不到的事。

我認為,地球上最大的污染源是人口(population)和繁榮 (prosperity)。這個地球還是人本,不可能萬物平等。我這樣講比較不好,但實際上是這樣。所以,能做的就是一些補救措施。

中油的方案是,既然這裡不是主要熱點,就照原來的計劃,但更明智運用濕地和異地補償,選定面積40公頃的土地,進行藻礁保育和復育。

大潭接收站規劃營運量佔2025年整體用氣需求的24.5%,要供應大潭發電廠2022年新增4部複循環燃氣機組的用氣需求,目前也只有這方案能達至此需求。

如果想要趕上2025的時程,再重來不是好事。北部的港口都評估過了,最後還是選觀塘。如果要重來,第三接收站興建遙遙無期。

我是外行,到底藻礁的影響真的那麼大嗎?第三站沒有建起來的話,就沒有辦法把減碳的量減起來,台灣能源要轉型也轉不出來了。

關於2025年再生能源能否達到再生能源佔比20%的目標,我認為有機會能做到,但會是一個很大的挑戰。(陳一姍、謝明玲、劉光瑩採訪,實習記者王舒婷整理。責任編輯:李郁欣)

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