cwlogo

切換側邊選單 天下全閱讀 切換搜尋選單
切換會員選單

世界第一批3D列印跑鞋將上市,愛迪達能彎道超車Nike嗎?

精華簡文

世界第一批3D列印跑鞋將上市,愛迪達能彎道超車Nike嗎?

愛迪達「快速工廠」(Speedfactory)運作中的機械手臂。 圖片來源:取自愛迪達官網

瀏覽數

6660

世界第一批3D列印跑鞋將上市,愛迪達能彎道超車Nike嗎?

Web Only

愛迪達結合德、美的「工業4.0夢幻團隊」,根據《運動鞋新聞》報導其產出的5千雙限量款運動鞋,將在3個月後上市。這將是世界第一批量產的3D列印跑鞋。

巴黎時裝秀的伸展台上,山本耀司和愛迪達共同成立的品牌Y-3,正在展示春夏新款設計。一雙白色的運動鞋,卻用鞋底緊緊抓住眾人的目光。

這款白色網格的鞋底,是愛迪達旗下「Futurecraft 4D」的產品,由3D列印製成。3D列印製鞋並不新奇,Under Armour今年也推出了3D列印而成的訓練鞋款UA ArchiTech Futurist。

愛迪達的「Futurecraft 4D」系列,今年4月在紐約首次亮相後,卻開啟了另一波討論。

故事要從德國古城安斯巴赫(Ansbach)說起。

用「光」幫3D列印加速百倍,德小鎮成製鞋大戶

安斯巴赫是個充滿歷史風味、人口不到5萬的德國小鎮。這裡的一間製鞋工廠,卻和年產值8百億美元,運動鞋產業的未來息息相關。

這是愛迪達從2005年開始打造的「快速工廠」(Speedfactory),要用速度和低成本的多樣化生產,打破傳統製鞋流程。

走進「快速工廠」,可以看見圓桶狀容器裡的液態樹脂,經過電腦程式設計和紫外線投影,就會固化,能直接切割塑型。利用機器手臂,向上一拉,就出現鞋底的形狀,格線分明,充滿彈性又堅韌。

這塊3D列印而成的網格鞋底,就是愛迪達「Futurecraft 4D」系列產品的一環。

這套用光塑型的「連續液面生長」(CLIP)技術,讓3D列印的速度,比以往層層堆疊的方式,快了將近25到100倍。一塊鞋底的生產時間,也從一個半小時大幅縮短為20分鐘。

用3D列印生產運動鞋,愛迪達不是第一個。

早在2013年,耐吉就用3D列印來生產足球鞋的鞋釘。Under Armour今年推出的ArchiTech Futurist,則是用高密度的泡綿材質,製作出網格狀緩震穩定系統「動態穩定平台」。

只是高昂的成本、緩慢的速度,讓3D列印仍侷限在少數運動員的客製化需求,或是產品原型的少量生產。

愛迪達還沒公布Futurecraft 4D的價格,但前一代的3D Runner要價333美元,未來4D版的售價可能更高。

3D列印的運動鞋要價不斐,可能不是人人都能收藏。但隱身在數字背後的「快速工廠」,不只是創新的實驗,更帶著量產的野心。

迎來結構性變革,打破跨國分工製程

今年6月,摩根士丹利(Morgan Stanley)一份研究報告指出,運動鞋界將有「結構性改變」,顛覆從設計到生產的製鞋流程。3D列印帶來的全新供應鏈生態,就是其中一環。

只是,改變有多難?以愛迪達為例,一雙運動鞋的製程就有約120道手續,而且多半是靠中國、印尼、越南的人力,手工完成。

「製鞋業面臨最大的挑戰,就是做出機器人來為鞋子穿鞋帶。我不是在開玩笑,這在今天仍然是全手工作業,沒有技術可以取代,」愛迪達執行長羅思德(Kasper Rorsted)對《金融時報》說。

用機器人穿鞋帶,還得克服層層考驗。但愛迪達的「快速工廠」,正在趕搭這波改變浪潮,要用技術打破跨國分工、手工作業的供應鏈生態。

愛迪達宣布,今年底「Futurecraft 4D」將首先量產5千雙,預計明年底上看10萬雙規模。更重要的是,未來原料、生產、組裝都可以在德國境內完成。

過去,一雙運動鞋從設計原型到上架,可能耗時18個月;現在,「快速工廠」讓鞋子設計到上架,只要不到1週的時間,更可以客製化少量生產。

生產加速,靠的是3D列印技術革新。但供應鏈加速,還需要軟硬體設備的精密整合。

搶攻量產商機,大廠紛紛出手

「快速工廠」裡的硬體設備,由德國設備製造商Oechsler Motion GmbH負責;核心的3D列印技術,則由矽谷新創公司Carbon提供。Google Ventures、紅衫資本,加上後來的BMW、奇異(GE)、Nikon,都曾看好這套CLIP技術,而出錢投資Carbon。

現在,西門子(Siemens)也宣布加入這個德美聯軍,用工業4.0的元素打造「數位化模擬」(digital twin)。透過感應器偵測、掌握數據,在前期模擬、測試之後,再開始實際生產,改善「快速工廠」的生產流程,提高品質和效率。

愛迪達計劃今年底在美國亞特蘭大,增設第2座「快速工廠」。預計每間工廠可以增加160個就業機會,大約是以往製鞋工廠的10分之1,而且低階工作都由機器人取代,只留高技能的工作機會,來跟位在亞洲的供應鏈互補。

「我們可以用和現在供應鏈完全不同的方式,來製造所有零件。這樣的未來已經不遠了,」愛迪達科技創新負責人曼茲(Gerd Manz)對《日經商業週刊》說。

愛迪達要挑戰手工製鞋的傳統,而競爭對手耐吉也來勢洶洶,要搶攻3D列印的量產商機。今年,耐吉也宣布和法國3D列印公司Prodways合作,運用熱塑性聚氨酯(TPU)材料製作鞋墊。

去年,愛迪達的全年營收總額約207億美元,約耐吉同期營收的3分之2。若單看獲利,耐吉也是愛迪達的3倍,約38億美元。

「快速工廠」能不能幫助愛迪達彎道超車,追趕耐吉,就看未來是否真的能在量產過程中縮短生產時間、人力成本,重新挑戰從設計到銷售的供應鏈生態。

從設計原型走到量產,3D列印製鞋的路也許還很漫長。可以確定的是,千里之行始於足下,我們腳下的運動鞋,可能很快就會出於歐洲,打破長久以來的跨國供應鏈分工,開創全新生態。(責任編輯:賴品潔)

關鍵字:

好友人數

文章下載

PDF下載 付費閱讀
 
登入會員看更多

全站通行 83折優惠中