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鐵路高架化 打通嘉義市任督二脈

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鐵路高架化 打通嘉義市任督二脈

圖片來源:Shutterstock

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鐵路高架化 打通嘉義市任督二脈

整合傳播部企劃製作

實現嘉義人貫通鐵路隔閡的夢想

嘉義市區鐵路高架化計畫,路線北起民雄、南至水上,全長10.9公里,縫合東、西區都市紋理,消除交通隔閡,連結前、後站道路;活化車站區及鐵路沿線閒置土地,大幅改善鐵路沿線與火車站區都市面貌。

嘉義人引頸企盼三十年的鐵路高架計劃,終於在近期獲得應允,並且納入前瞻計畫中,預計今年底動工;工程起點位於牛稠溪北端,終點位於嘉義縣水上台鐵電聯車新基地南端,其中鐵路高架部分約7.9公里、新建高架車站二座(嘉北站、嘉義站)、新建地面車站一處(北回站)、新建水上車輛基地工程,計畫全長約10.9公里,總工程經費約275億元。

「嘉義市區鐵路高架化計畫」於95年7月獲行政院核定其可行性研究,並接續完成「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規劃、環境影響評估,之後因本案工程經費龐大,嘉義市府希望中央可全額補助經費,惟歷次陳報綜合規劃報告暨土地開發計劃、財務規劃至行政院審查,皆被退回,要求市府具體承諾提供自籌款經費、成立基金及辦理都市計畫變更等。

嘉義市長涂醒哲
▲嘉義市長涂醒哲

嘉義市長涂醒哲就任後,積極爭取落實高架化計劃,104年10月14日拜會交通部研商「嘉義市區鐵路高架化計畫」,籲請交通部鐵路改建工程局儘速邀集本府、嘉義縣政府及交通部臺灣鐵路管理局開會研商確認嘉義車輛基地遷移位置。交通部鐵路改建工程局104年12月17日邀請相關單位召開「嘉義市區鐵路高架化計畫車輛基地遷移位置協商會議」,會議結論建議仍以嘉義車輛基地維持設置於水上,並以不影響各計畫推動之原則下進行兩府協商。

為加速「嘉義市區鐵路高架化計畫」執行進度,涂醒哲市長105年6月15日及8月17日二度拜會交通部賀陳旦部長,並於7月12日拜會國發會陳添枝主委,再於9月9日赴張景森政委召開的嘉義市鐵路高架化跨部會協調會議,尋求中央部會支持「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規劃案核定。

蔡英文總統近日表示,嘉義市鐵路高架化,就是把嘉義地區最重要的都會區透過立體化,建構雲嘉地區未來發展的基盤;因此指示行政院要優先解決,重新審視計畫。行政院因此將嘉義市經費負擔問題加以調整,從103年以前需負擔99億元,降至38.9億元,並納入「前瞻基礎建設特別預算」中。

涂醒哲強調,配合鐵路高架化,嘉義市將進行全面的都市更新,管線都將地下化,不只帶入硬體建設,也有軟體思維,導入「智慧運輸」的概念,並把觀光、產業發展、市區居住環境一併改善。鐵高工程預定106年底前動工、115年通車,實現嘉義人貫通鐵路隔閡的夢想!

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