cwlogo

切換側邊選單 天下全閱讀 切換搜尋選單
切換會員選單

貨輪擱淺金門海岸,為何一個多月還無法解決?

精華簡文

貨輪擱淺金門海岸,為何一個多月還無法解決?

圖片來源:董森堡

瀏覽數

8126

貨輪擱淺金門海岸,為何一個多月還無法解決?

Web Only

颱風從廈門吹來一艘貨輪擱淺在金門,還漏油污染海岸。如今已過了一個多月,這艘大船仍然像被拋棄的孤兒,被擱在金門,究竟是為什麼?如今海馬颱風即將來襲,讓金門居民擔心,這艘貨輪會不會繼續對金門海岸潮間帶生態造成威脅?

9月15日,莫蘭蒂颱風帶來17級強風,讓錨定在廈門外海躲避颱風的4萬6000噸級貨輪「港泰台州號」斷纜漂到金門,擱淺在西南角的古崗大垵海域,船上還有6名陸籍船員,也跟著「卡」在金門海灘。

家住古崗社區的金門日報記者董森堡,可能是第一個發現這艘十層樓高擱淺貨輪的人。

9月17日早上,貨輪左舷船艙的破洞開始有大量重油外洩,董森堡以影像記錄下滿是油污的海岸線。「我早上拿空拍機出來拍,真的一邊拍一邊流眼淚,」董森堡的父親捕魚維生,這片海岸可說是伴著他長大。

當天下午,在海浪的淘洗下,油污開始一發不可收拾,環保局佈防的攔油索失效,油污遍佈古崗大垵海域,沙灘上盡是油光。
 
9月18日,油污隨海流漂向料羅灣南側,礁岩油污四溢。事件在國內媒體曝光後,環保署長李應元抵達現場會勘,並表示此次油污事件處理「預算無上限」。

金門縣政府行政處長傅豫東曾在環保署服務20多年,處理過阿瑪斯油輪漏油事件,這一個月都在古崗海岸指揮除汙工作。他表示,事發一週後,廈門海事局已派遣抽油船進行抽油作業,把燃油、輕柴油與潤滑油抽走,避免油污繼續漏出。

擱淺貨輪與沙灘上的油污(圖片:董森堡)
 
至10月9日,中華民國交通部航港局發佈新聞稿表示:「船舶所有人已表示預計於10月14日大潮期間派遣拖救船舶進行船體拖救移除作業,期盼於10月14至18日海水大潮期間施工。」本新聞發佈時,距離貨輪擱淺事發已達28天。

直到10月16日下午,此貨輪的船東「上海齊合國際海運有限公司」委託的大陸海事業者才至現場,試圖把船體破洞補起來。這樣做的理由是,船要先能浮起,才有利於拖離海域。

17日下午,海事船仍在進行電焊等修補工作。家就住在港灣五分鐘腳程外的董森堡悲觀認為,這幾天是一年中潮水最高的時候,一旦錯過,後續拖救更加困難。「接下來東北季風只會愈來愈強,週末還有海馬颱風,我們很擔心貨輪被狂風亂吹,打壞礁岩怎麼辦?」他焦急問。

金門縣府派人刮除岸邊礁石的油污(圖片:董森堡)

為何這艘擱淺貨輪,會被留置在金門一個多月?

原因一,船體被暗礁撞出大破洞,卡在灣澳上。過去一個月颱風不斷,海上作業困難重重,非得等大潮又海象佳時才能作業。

交通部航港局中部航運中心專委鄧光明說,修復船體需要兩、三週時間,陸方原本預計11月19日大潮才要把船拖走,但在航港局要求下,目前預計最快11月初會進行拖船作業。

原因二,是這艘船的產權複雜,命運多舛。它曾於2011年泊靠日本釧路港時遭遇311強震海嘯襲擊,2014年轉賣給上海鴻盛港泰海運公司,但這家公司不到一年就破產,還欠新船東上海齊和海運一筆錢,才會把船停在廈門當抵押品,沒想到這艘船被吹到金門。直到10月15號,新船東才正式出面解決。

還有一個可能原因是,此事牽涉兩岸官方,牽動敏感神經。金門當地環保團體浯江守護聯盟發起人洪篤欽質疑,貨輪在金門擱淺一個多月,處理進度緩慢是否跟兩岸溝通不順有關。

陸委會副主委邱垂正則受訪指出,兩岸溝通管道順暢,應以解決問題為要。「我們以小三通機制透過金門縣政府與福建省政府溝通,作業都有在順利進行,外界不應過度解讀。」

邱垂正並強調,全世界所有類似擱淺事件,處理時程都至少要好幾個月,港泰台州號的進度並未特別緩慢。

此地也位於金門國家公園特別景觀區,但金門國家公園方面卻表示,油污區域位於高潮線以下,並不屬於國家公園管轄範圍。日前前往金門勘查的立委楊鎮浯,也認為金管處態度不夠積極。

被油汙染的海岸生物沈默無聲,更不會上街抗議。金門擱淺貨輪也許地處敏感,但污染與海岸破壞卻是不爭事實。重要的是兩邊政府與民間是否能儘速解決問題,以及確保類似事件不再發生。

關鍵字:

好友人數

文章下載

PDF下載 付費閱讀
 
登入會員看更多

全站通行 83折優惠中